A Tesla entrou com um processo junto à SEC em apoio à sua oferta para levantar US$ 2 bilhões para financiar a produção do Tesla Model 3. A empresa já disse que quer expandir sua fábrica em Fremont, Califórnia, para poder fabricar 500 mil carros por ano até 2018.
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Em declarações anteriores, a empresa havia sugerido que recebeu 400 mil pedidos somente em abril. O CEO Elon Musk também disse no início de maio que combinando as primeiras remessas do final de 2017 e o ano inteiro Carros de 2018, quem quisesse ter certeza de estar na lista para entrega em 2018 deveria fazer seu pedido em breve.
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Com certeza, 373 mil unidades de um carro cujo projeto de engenharia ainda não está totalmente concluído e que não será lançado os primeiros modelos de produção por pelo menos 18 meses não é um número nada desprezível. Mas também não são 500 mil, o que era uma suposição justa para a última semana.
Mas os números reais são importantes e são 373.000. No prospecto da oferta de capital, a empresa afirmou: “Em 31 de março de 2016, lançamos o Modelo 3, um sedã de preço mais baixo projetado para o mercado de massa e, em 15 de maio de 2016, mantínhamos depósitos de cerca de 373 mil clientes que fizeram reservas para este carro. Este total de reservas é um número líquido após cancelamentos de clientes de cerca de 8.000 e após cerca de 4.200 reservas que cancelamos por acreditar que poderiam ser duplicadas de especuladores.”
A empresa também acredita que seria fácil conseguir mais reservas, muito mais. “Obtivemos esse nível de reservas sem qualquer publicidade ou endosso pago, com apenas algumas postagens nas redes sociais antes da Marcha. 31 inauguração, sem que ninguém além dos presentes no dia 31 de março tenha tido a oportunidade de testar o carro, sem ainda divulgar publicamente numerosos recursos sobre o carro e quase nenhuma tentativa de levar os clientes a fazer reservas do Modelo 3 desde a semana seguinte ao mês de março 31 revelação. Se quiséssemos, acreditamos que poderíamos aumentar ainda mais o número de reservas do Model 3 com esforço mínimo, mas acredito que é melhor orientar os clientes a adquirir produtos atualmente em Produção."
Então, lendo nas entrelinhas, parece que a Tesla concorda com o número de reservas do Modelo 3, pelo menos por enquanto.
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