A Cadillac embarcou recentemente em uma ambiciosa ofensiva de modelos em uma tentativa de enfrentar rivais alemães mais bem estabelecidos, como Mercedes-Benz, Audi e BMW. O plano de produtos da empresa, sob a direção do presidente Johan de Nysschen, prevê o lançamento de nada menos que oito novos modelos antes do final da década.
Dave Leone, engenheiro-chefe da Cadillac, revelou que muitos dos novos carros da montadora gerarão modelos focados no desempenho Modelos com emblema V que lutarão frente a frente contra os foguetes legais de rua construídos pela Mercedes-AMG, BMW M e Audi quatro.
O próximo modelo com emblema V da Cadillac poderia ser uma versão focada no desempenho do CT6 que foi apresentado há algumas semanas no Salão do Automóvel de Nova York. Os executivos estão atualmente analisando o que a concorrência oferece e debatendo se devem ou não avançar com o projeto. No outro extremo do espectro, o sedã de combate CLA da Mercedes-Benz de nível básico que os engenheiros estão ativamente projetando enquanto você lê isto quase certamente receberá uma variante com o emblema V.
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Muitos dos próximos modelos da Série V trocarão a cilindrada bruta por motores reduzidos equipados com turboalimentador ou superalimentador. Os modelos V provavelmente adotarão a eletrificação mais adiante, embora a Cadillac não tenha divulgado que forma ela assumirá. A empresa pode estar se referindo aos turbos elétricos, uma tecnologia atualmente pioneira na Audi, ou pode estar falando sobre sistemas de transmissão híbridos plug-in gasolina-elétricos capazes de fornecer economia de combustível semelhante à do Prius e estalar o pescoço aceleração.
A Cadillac alerta que nem todos os seus modelos receberão o tratamento hot rod. Notavelmente, um Escalade-V foi categoricamente descartado e Cadillac sugere que você também não deveria ter esperança de um SRX-V. “Vamos nos concentrar em plataformas que se prestam à condução de desempenho”, resumiu Leone em entrevista ao O Escritório de Detroit.
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