Joby voa em Nova York – Esta semana completamos vários voos pilotados do icônico heliporto de Downtown Manhattan e tivemos a honra de participar o prefeito de Nova York ao anunciar a intenção da cidade de eletrificar o heliporto, colocando Nova York na vanguarda da adoção de ar limpo e silencioso viagem. pic.twitter.com/G9u8rclco5
- Joby Aviação (@jobyaviation) 14 de novembro de 2023
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O robô Spot da Boston Dynamics já nos impressionou com sua agilidade surpreendente, mas agora também pode ser um ótimo guia turístico.
Ouvimos recentemente que a Nvidia e a AMD poderão em breve estar prontas para lançar seus próprios processadores clientes baseados em ARM. Isso, combinado com as previsões de que os chips ARM poderão representar até 30% do mercado de PCs em apenas alguns anos, parece uma informação preocupante para os rivais. No entanto, a Intel parece estar tudo menos preocupada à medida que atinge o pico dos seus lucros surpreendentemente bons. A ameaça dos chips ARM é realmente tão insignificante quanto o CEO da Intel faz parecer?
No momento, a Intel domina o mercado de CPU cliente por uma grande margem, embora a AMD também fabrique alguns dos melhores processadores e seja um concorrente formidável por si só. De qualquer forma, ambas as empresas baseiam seus chips na arquitetura de sistema x86. No entanto, a Microsoft tem demonstrado grande interesse na arquitetura ARM ao longo dos anos, e tanto a AMD quanto a Nvidia poderão entrar em breve. Até 2024, a Qualcomm tem um acordo exclusivo para fabricar chips baseados em ARM para dispositivos Windows, mas quando esse acordo terminar, não haverá mais nada que impeça outros fabricantes de fabricar seus próprios chips. Com o caminho aberto e a Qualcomm liderando o ataque, a transição para ARM para máquinas Windows parece mais possível do que nunca.
Quando você pensa em entrega por drone, provavelmente imagina um drone de médio porte carregando um café ou um pequeno lanche para um cliente que espera do lado de fora de sua casa, em uma área residencial. O que você não vai pensar é em uma grande máquina multirotor, sem piloto, transportando carga sobre águas agitadas até uma enorme turbina eólica.
Mas foi exatamente isso que a empresa de energia Ørsted começou a fazer no Mar do Norte, na costa leste do Reino Unido.
