O Solo possui alcance de 160 quilômetros e bateria de íon de lítio que precisa de apenas 3 horas de carregamento
“Queremos mostrar – e não simplesmente dizer – ao nosso público que estamos fazendo a nossa parte para investir em um planeta mais limpo para as gerações futuras”, CEO da Electra Meccanica Jerry Kroll disse. “Essencialmente, o Solo tem duas portas, três rodas e uma missão abrangente: fechar o último posto de gasolina.”
Com um preço bastante acessível de US$ 15.500, o Solo possui um alcance de 160 quilômetros e tem um bateria de íon de lítio que precisa de apenas três horas de carregamento em uma estação de carregamento de 220 volts ou saída. Embora a velocidade máxima seja de apenas 132 quilômetros por hora, não é como se você quisesse quebrar algum recorde com sua viagem individual. Afinal, quem você tem para impressionar além de você mesmo? Independentemente disso, você pode ir de 0 a 60 em apenas oito segundos (mesmo que o Solo tenha apenas três rodas), então você ainda será capaz de cobrir algum terreno em um instante.
Quanto ao design da cabine em si, não parece que você ficará preso em um caixão. Há um grande pára-brisa e, como Equipamento de corte observa, “uma linha de ombro que desce sob o vidro lateral”. Toda a instrumentação é apresentada em um Inserção de LCD que fica bem no fundo do painel, então você não terá uma tonelada de equipamentos apertando seu estilo. Vidros elétricos e assento aquecido são padrão, enquanto o ar condicionado é opcional.
E para ajudá-lo a estacionar seu carro em miniatura, há uma câmera de ré. Embora você não possa transportar passageiros, na verdade você pode transportar alguma carga – há um porta-malas dianteiro e traseiro com capacidade para 285 litros de… coisas.
O Solo está previsto para ser lançado no quarto trimestre de 2018, então se você está procurando um novo passeio este ano, pode ter acabado de encontrar um vencedor.
Quando você trouxe para casa seu veículo elétrico novinho em folha, ele veio com um cabo de carregamento doméstico. Mas provavelmente era um carregador de nível 1, que só pode adicionar três ou três quilômetros de alcance por hora. A atualização para um carregador EV doméstico de nível 2 pode triplicar essa velocidade – ou mais – além de fornecer uma infinidade de opções para ajudar a reduzir sua conta de eletricidade e prolongar a vida útil da bateria do seu carro.
Em outras palavras, agora é fácil manter seu carro abastecido sem nunca ter que dirigir até um DC rapidamente estação de carregamento, a menos que você esteja em uma viagem - garantindo que no uso diário, seu carro permanecerá totalmente carregada.
Os EVs estão vendendo como pão quente e, como tal, pode parecer um pouco difícil conseguir um. Acrescente o fato de que a maioria dos EVs decentes custam mais de US$ 40.000 e você descobrirá que um carro usado é mais atraente do que nunca. Comprar usados é uma ótima alternativa para longas listas de espera e preços inflacionados, e um VE usado pode até ser elegível para descontos fiscais se você ler as letras miúdas.
Mas onde você deve procurar para encontrar um?
- Carros
Preço, faixa, data de lançamento, especificações e muito mais do Volvo EX30
O mercado de EV baratos está seriamente esquentando. Embora o Chevrolet Bolt EV não demore muito neste mundo, há um novo carro elétrico de baixo custo na cidade e está pronto para tornar os carros elétricos mais acessíveis muito mais elegantes. O “pequeno SUV” Volvo EX30 ainda não foi lançado ao público, mas muitos compradores de veículos elétricos já estão considerando-o para seu próximo carro, considerando seu preço baixo, gama sólida e design elegante.
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