Quando se pensa em design sofisticado, um disco rígido externo geralmente não é a primeira coisa que vem à mente. Com algumas exceções, como as da LaCie (agora propriedade da Seagate), as unidades externas, sejam de mesa ou portáteis, vêm em caixas quadradas e enfadonhas em preto, branco ou bege. Um bom design, entretanto, não é um conceito estranho à Western Digital. Nos últimos anos, a WD tentou aprimorar seus produtos com novas cores (até contratou um consultor de cores para determinar tendências de cores) e curvas, mas ainda assim, os produtos continuam com uma aparência bastante comum.
“Não evoluímos realmente em 10 anos”, disse Luke Ottrey, gerente sênior de produtos da WD, à Digital Trends durante um briefing. “Nós nos comprometemos com um design e pronto”, referindo-se ao motivo pelo qual não vemos grandes mudanças no design com frequência.
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O design, especialmente na tecnologia, pode ter um impacto nos hábitos de compra dos consumidores (basta perguntar à Apple), e é por isso que a WD pretende reimaginar os seus discos rígidos externos com um novo linha de discos rígidos externos My Passport portáteis (duas versões, Mac ou PC) e desktop My Book, todos apresentando um novo estilo e cores criadas pelo design e marca empresa,
Projeto Fusível. Os novos produtos apresentam um design meio suave e meio texturizado que se destaca claramente da multidão.Mas não é apenas um novo visual para unidades. É uma linguagem de design que a WD não só incorporará em futuros produtos e embalagens, mas também adotará como identidade de marca. Chega de periféricos enfadonhos – a WD quer ser uma fornecedora de coisas legais.
A empresa não está apenas aderindo ao movimento do alto design. O novo design levou dois anos para ser desenvolvido, por meio de pesquisa, feedback dos consumidores e visitas a varejistas, em quatro mercados ao redor do mundo (Berlim, São Francisco, Xangai e Cingapura). Está adaptado às mudanças de comportamento dos usuários, que tendem para os mais jovens e inovadores, em vez dos tradicionalmente mais velhos e conservadores.
“Os clientes esperam mais da tecnologia agora do que antes”, disse Ottrey.
Visão geral do produto oficial My Passport
Seja jovem ou velho, o novo visual também tenta resolver um problema comum: fazer backup de dados. Apesar dos usuários gerarem mais dados do que nunca, principalmente fotos e vídeos, a WD afirma que menos de 30% dos usuários fazem backup de seu conteúdo, apesar de mais de 12.000 notebooks são deixados para trás nos aeroportos todas as semanas, perda acidental, roubo de dados, etc. Espera-se que, através do design, a WD possa criar uma conexão emocional entre o usuário e o periférico.
“Ninguém adora um disco rígido”, disse Ottrey. “Vimos uma oportunidade de criar uma conversa através do design. Quando design e tecnologia se unem, os consumidores se interessam.”
“A forma como usamos os dados está mudando; está se tornando muito mais uma mercadoria pessoal, algo que valorizamos”, disse Yves Béhar, fundador e designer principal da Fuseproject, em comunicado. “Western Digital está na interseção da nossa vida física e do mundo digital, e queríamos criar uma estética de qualidade que simbolizasse essa interseção.”
Quanto aos drives, o My Passport virá em seis cores (preto, azul, vermelho, laranja, amarelo e branco) e virá formatado para Windows 7, 8 ou 10, enquanto uma versão formatada especialmente para Macs (pronta para Time Machine) virá em preto apenas. O desktop My Book também virá na cor preta e está pronto para Mac ou PC (exFAT). Claro, você pode reformatar todos eles para atender às suas necessidades ou sistema operacional, ou se você for um usuário de Mac que deseja uma unidade colorida. Todas as novas unidades suportam USB 3.0 (Tipo B) e as versões portáteis vêm com cabos correspondentes (a alimentação é fornecida através de USB para unidades portáteis, enquanto a unidade de desktop requer alimentação CA).
As unidades agora também incluem criptografia de hardware AES forte de 256 bits e proteção por senha (elas também podem ser configurado para desbloqueio automático com dispositivos conhecidos) e vem pré-carregado com software para gerenciamento e backups automáticos. Durante o processo de backup, o software também pode fazer backup no Dropbox para redundância. Os usuários de Mac podem ignorar o software WD e usar o recurso Time Machine do MacOS. A WD está incluindo seu software existente, mas atualmente está finalizando uma nova versão que está em beta.
Quanto ao hardware interno, a WD está usando as mesmas peças das unidades anteriores My Passport (SATA de 2,5 polegadas, 5.500 rpm) e My Book (SATA de 3,5 polegadas, 7.200 rpm), com velocidade de transferência de 5 Gbit. Quando questionado por que a WD não está utilizando uma conexão mais rápida de 10 Gbit ou memória flash, Ottrey disse que as unidades usavam não pode suportar conexões mais rápidas, mas o próprio invólucro está pronto para suportar unidades mais rápidas no futuro. Quanto à velocidade, transferimos uma pasta de 48,77 GB de imagens e vídeos RAW de um MacBook Air para o novo My Passport para Mac e alcançou uma velocidade de gravação de 7 minutos e 4 segundos e uma velocidade de leitura quase idêntica de 6 minutos e 53 segundos. O My Book tinha velocidade de gravação de 4 minutos e 38 segundos e velocidade de leitura de 5 minutos e 8 segundos.
Em termos de tamanho, as unidades My Passport e My Book são quase idênticas aos últimos modelos. A versão de 1 TB mede 0,64 por 3,21 por 4,33 polegadas e pesa 180 gramas, enquanto as versões de 2 TB-4 TB medem um pouco maiores, 0,87 por 3,21 por 4,33 polegadas e pesam 8,6 onças. O MyBook mede 6,7 por 5,5 por 1,9 polegadas e pesa, dependendo da capacidade da unidade, entre 2,13 a 2,31 libras.
Quanto ao preço, o My Book virá nas versões de 3 TB (US$ 130), 4 TB (US$ 150), 6 TB (US$ 230) e 8 TB (US$ 300). O My Passport (Mac ou PC) virá nas versões de 1 TB (US$ 80), 2 TB (US$ 110), 3 TB (US$ 150) e 4 TB (US$ 160). (Embora a WD tenha nos fornecido os preços listados aqui, estamos notando preços mais baixos no site da WD; antes de comprar, faça uma comparação de preços.) Unidades com designs mais antigos têm preços mais baixos – provavelmente sendo descontinuadas.
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