A Volvo teve um ano agitado, lançando primeiro a sua nova família de motores Drive-E e depois revelando o seu carro mais importante da década: o novo XC90. No entanto, pergunte ao pessoal da Volvo e eles dirão que a empresa está apenas começando. A razão para esta afirmação ousada é que no início de 2018 o recém-revelado XC90 será o carro mais antigo que a empresa vende.
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O que isto significa é que durante os próximos três anos e meio, a Volvo lançará sete ou mais modelos completamente novos. Este ritmo de dois carros novos por ano é essencialmente sem precedentes para uma montadora do tamanho da Volvo... ou, na verdade, de qualquer tamanho.
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Os carros-chefe existentes da Volvo, o S80 e o XC90 de primeira geração, já têm idade quase suficiente para votar.
A Volvo não revelou um resumo completo de seus novos carros, mas, com base nas conversas que tivemos com os executivos da Volvo e na linha de modelos existente da empresa, podemos fazer algumas suposições fundamentadas. Então, sem mais delongas, o futuro da Volvo e dos carros suecos.
Completando a faixa 90
Os carros-chefe existentes da Volvo, o S80 e o XC90 de primeira geração, já têm idade quase suficiente para votar. Com isso em mente, a Volvo está dando-lhes o machado antes que possam contestar legalmente. Da mesma forma, a Volvo está enviando seus novo XC90 em 2015.
De acordo com o chefe da linha de carros grandes da Volvo, Dennis Nobelius, um substituto para o S80 será o próximo. Apelidado de S90, o novo carro-chefe da Volvo virá como um sedã e uma perua V90. Conversando com os engenheiros da Volvo em visitas à Suécia, parece que seu estilo será uma cópia quase carbono do lindo Propriedade conceitual.
Como carro-chefe da Volvo ao lado do SUV XC90, podemos esperar que o S90 venha com um T8 topo de linha trem de força híbrido plug-in, que deve produzir pelo menos 450 cavalos de potência e pode entregar até 500.
A gama 60 líder de vendas
Os carros emblemáticos são muito bons, mas a maior parte das vendas da Volvo vem de seus sedãs e crossovers de médio porte. O actual S60 e XC60 não são tão antigos quanto os topo de linha S80 e XC90, mas são baseados em plataformas mais antigas herdadas da Ford.
A Volvo não está muito satisfeita com as plataformas desenvolvidas em parceria com a Ford.
Ainda assim, este é um grande projeto, já que a linha 60 incluirá um sedã S60, uma perua V60 e um crossover XC60, com potencial para um cupê de combate das Séries A5 e 4 baseado no Volvo. Cupê conceitual. Estes são provavelmente os veículos mais importantes no lançamento de produtos da Volvo e poderão não acontecer até 2017.
Dimensionamento certo com o 40
O Volvo V40 pode não ser uma visão familiar para os americanos, mas somos a exceção. O menor carro da Volvo, um hatch de cinco portas com um estilo bonito, tem sido um sucesso na maioria dos mercados Volvo em todo o mundo, especialmente na Europa. Mas, como o S60 e o XC60, o V40 está em uma plataforma Ford mais antiga, compartilhada com o Focus.
O novo V40 terá sua própria plataforma distinta que será compartilhada com a controladora chinesa da Volvo, Geely. Este fabricante de automóveis chinês em rápido crescimento comprou a Volvo em parte para obter ajuda no desenvolvimento da sua próxima geração de automóveis. Portanto, embora o V40 e seus companheiros estáveis possam não ser o centro de lucro mais importante para a Volvo, espere ver este desenvolvimento ter alta prioridade para o bem da Geely.
Felizmente, os americanos não deveriam apenas receber o V40 da próxima geração em nossas terras, mas também provavelmente alguns outros produtos construídos em sua plataforma. Espere ver um pequeno sedã nos moldes do Audi A3 para compradores americanos cautelosos, bem como uma entrada para o crescente mercado de crossovers compactos de luxo.
Conclusão
Nenhuma montadora pode afirmar que cada um de seus veículos representa a melhor e mais recente tecnologia de que é capaz. E quase todas as empresas têm alguns veículos remanescentes que definham durante anos sem mudanças significativas. No momento, a Volvo é uma dessas empresas.
Se a Volvo conseguir cumprir o seu plano, terá de seguir um calendário quase sem precedentes.
O novo XC90 estará à venda em 2015. Se a Volvo quiser cumprir o seu objetivo, isso significará lançar a nova família S90 no início de 2016. Depois disso, o S60 e o XC60 deverão chegar em 2017. E os carros da série 40, com nova plataforma e tudo, terão que estar prontos no início de 2018.
Supondo que a Volvo faça isso, ela será capaz de ostentar algo que nenhuma outra montadora pode: um estábulo que realmente nada mais é do que o que há de melhor e mais recente.
Isto não será nada fácil. Mesmo que seja bem-sucedido, esses produtos ainda precisam ser bons. Ainda não podemos saber a resposta para nenhuma dessas perguntas. Contudo, pelo que vimos até agora, a Volvo está empenhada em fazer isto da maneira certa.
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