A Volvo fabrica alguns dos carros mais seguros do mercado, mas será que eles conseguirão mantê-lo protegido das multidões na Black Friday? A montadora sueca acredita que sim, graças a um novo serviço de entrega em automóveis que está sendo testado em Gotemburgo.
Os clientes participantes do programa podem receber os pacotes em seus carros, e não em suas casas. O serviço está sendo oferecido em colaboração com a empresa de comunicações e logística PostNord, bem como com os varejistas online Lekmer.com e Mat.se.
Os proprietários fazem pedidos on-line e, em seguida, um entregador encontra seu carro onde ele está. Uma chave digital dá ao entregador acesso único ao veículo para que possa colocar o pacote no porta-malas. Ajuda a reduzir a inconveniência das compras de fim de ano, seja online ou na loja, diz a Volvo. Também parece trazer um significado totalmente novo à frase “morar no seu carro”.
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O serviço de entrega está disponível apenas para proprietários de Volvo em Gotemburgo que subscrevam o serviço telemático Volvo On Call. Embora não tenha discutido especificamente planos para os EUA, a Volvo disse que planeja oferecer entrega em automóveis em outras partes da Suécia e em outros países. Também adicionará mais produtos ao fazer acordos com empresas adicionais.
A Volvo vem testando a entrega em automóveis há algum tempo e poderia expandir o conceito para outro serviço vital. Um relatório no início deste ano afirmou que a montadora poderia tentar um serviço de entrega de combustível. Isso usaria tecnologia semelhante para permitir que os caminhões de entrega de combustível encontrassem os carros dos proprietários, destrancassem as tampas dos tanques de combustível e os abastecessem. Isso pouparia o trabalho de bombear gasolina, mas não é para isso que servem os postos de gasolina com serviço completo?
A entrega no carro é outro exemplo de como as montadoras estão experimentando maneiras de ir além da simples construção e venda de carros. As tecnologias conectadas estão ajudando a fornecer alternativas à propriedade do carro, mas também poderiam fornecer maneiras para as montadoras ganharem dinheiro com os clientes muito depois de eles saírem da concessionária.
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