Desde a sua estreia em 2011, o híbrido Sonata não sofreu muitas mudanças. Como há um novo Sonata padrão lançado, uma atualização para o híbrido era inevitável. Apresentado em Seul, o novo Sonata híbrido fez a sua estreia global com um novo visual, um sistema de potência atualizado e mais espaço no habitáculo do que o seu antecessor.
A Hyundai admitirá que o Sonata é seu veículo mais vendido, a ponto de admitir abertamente que, se o Sonata Hybrid estiver indo bem, a Hyundai também estará. É tão importante para a montadora coreana que ela gastou 27 meses de pesquisa e ajustes para obter a versão híbrida exatamente certa.
Uma versão híbrida leva esse sucesso e adiciona uma faixa potencial de economia de combustível de mais de 42 mpg. Isso é feito com um motor híbrido GDI de 2,0 litros combinado com um motor de 39 kW. O motor a gasolina produz cerca de 153 cavalos de potência, obtendo uma potência combinada de 204 cv. Estes são ligeiros aumentos em relação ao modelo de 2015, que afirma 40 mpg e 199 cv combinados.
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A potência é transferida através de uma nova transmissão automática de seis velocidades, que é otimizada para eficiência ao abandonar a bomba de óleo mecânica e optar por uma eletrônica. Dessa forma, as operações são otimizadas automaticamente, eliminando perdas hidráulicas.
Ele carrega a mesma bateria de polímero de lítio da última geração, mas aumentou a capacidade em 13%. A bateria também foi realocada para o piso do porta-malas, dando aos proprietários 10% mais espaço de carga na parte traseira. O novo sedã também é uma polegada e meia mais longo e uma polegada mais largo que o modelo anterior, portanto, há mais espaço interno na cabine para as pessoas também.
A montadora coreana vai estrear o novo Sonata híbrido para nós aqui nos EUA, no Detroit Auto Show, em Detroit, em janeiro, onde não veremos apenas o novo veículo para nós, mas também receberemos informações detalhadas sobre uma versão híbrida plug-in que expandirá a gama de produtos ecológicos da Hyundai veículos.
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