As novas AMD Radeon RX 7900 XTX e RX 7900 XT já estão aqui, mas uma nova afirmação sugere que talvez não devessem estar, pelo menos não ainda.
De acordo com a reclamação, a AMD decidiu enviar as GPUs inacabadas e nem tudo pode ser consertado simplesmente atualizando os drivers. A AMD se apressou em lançar as novas placas gráficas antes que estivessem prontas?
Se você quiser ver a rapidez com que o cenário dos carros elétricos mudou nos últimos anos, dê uma olhada no 2023 Kia Niro EV redesenhado.
Quando a primeira geração do Niro EV foi lançada para o ano modelo de 2019 (seguindo as variantes Niro híbrida e híbrida plug-in), foi um grande negócio. O Niro foi o primeiro EV da Kia não baseado num modelo convencional a gasolina e o primeiro destinado a elevados volumes de vendas.
O 2023 Niro EV de segunda geração possui mais tecnologia, mais espaço e um estilo mais extrovertido do que seu antecessor, mas ainda está na sombra do Kia EV6. Outrora a principal atração EV da Kia, o Niro está sendo reorientado como uma opção mais acessível para enfrentar carros como Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, Volkswagen ID.4 e Nissan Leaf.
A Kia planeja oferecer o Niro EV em níveis de acabamento chamados Wind e Wave, mas não divulgou o preço de nenhum deles. Observe que a geração anterior 2022 Niro EV começou em US$ 41.245; o novo modelo poderá sofrer um aumento de preço devido às suas atualizações. E por ser montado na Coreia do Sul, o Niro EV 2023 não se qualificará para o crédito fiscal federal renovado de EV, confirmou a Kia.
Design e interiores
Como a geração anterior, o Niro faz parte de uma linha tripla que também inclui o Niro Hybrid e o Niro PHEV (modelos híbridos plug-in). Todos os três mantêm o formato de carroça alta do Niro de primeira geração, mas com um estilo muito mais ousado.
Enquanto o Niro anterior era uma mistura insípida de elementos de estilo de carro e SUV, o Niro 2023 é o resultado do mesmo departamento de design destemido que produziu o EV6 e o 2023 Kia Sportage. A tradicional “face” automotiva foi reorganizada com um elemento semelhante a uma viseira, grade saliente e elementos de iluminação hexagonais. Painéis de acabamento contrastantes quebram a visão do perfil e ocultam elementos “Air Blade” ao redor das lanternas traseiras que, segundo a Kia, reduzem o arrasto aerodinâmico.
A Kia utilizou materiais sustentáveis para diminuir ainda mais o impacto ambiental do Niro EV.
No evento Tesla AI Day 2022, a fabricante de carros elétricos revelou algumas estatísticas importantes sobre a tecnologia Full Self Driving (FSD) que ainda está em fase de testes beta. A empresa divulgou que o número de testadores beta do FSD aumentou de 2.000 no ano passado para aproximadamente 1.60.000 usuários em 2022, apesar de alguns problemas regulatórios e incidentes que levantaram questões sobre sua segurança.
A Tesla ainda não forneceu um cronograma para quando o pacote FSD sairá formalmente da fase beta, mas não parece muito distante. Numa entrevista ao TED este ano, Musk afirmou que o sistema FSD, que agora custa 15.000 dólares, provavelmente estará disponível até ao final de 2022 para todos os clientes. Também há planos para um lançamento global até o final deste ano, dependendo da aprovação regulatória, é claro.
