A Volvo é um participante relativamente silencioso na corrida para levar carros autônomos às massas em tempo hábil. O fundo de investimento da empresa sueca, no entanto, investiu em uma empresa americana de sensores automotivos chamada Luminar – que é na vanguarda do desenvolvimento de sistemas Lidar — para atingir o seu objetivo de alcançar autonomia total da forma mais segura e confiável possível.
A Luminar projetou um sistema Lidar que oferece o desempenho necessário para autonomia total e sem motorista em velocidades de rodovia e em ambientes de direção complexos. Uma resolução melhorada e um alcance maior ajudam o carro a enxergar até 250 metros à frente. A empresa deu um passo adiante no projeto ao criar uma infraestrutura Lidar 3D que rotula e anota os dados produzidos por seus sensores. Em termos simples, um protótipo autônomo equipado com a tecnologia Luminar vê melhor e identifica com mais precisão os objetos que detecta, como carros, pedestres e árvores. Muitas start-ups acreditam que o Lidar de estado sólido será
o futuro dos carros autônomos; A tecnologia da Luminar funciona de forma diferente, mas visa resolver o mesmo problema.Vídeos recomendados
“É fácil fazer um carro autônomo ver 99% das vezes, mas é a última porcentagem que impede que eles se tornem realidade”, explicou Luminar.
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A Luminar já usa carros da Volvo – como o XC90 — desenvolver e testar a sua tecnologia de detecção. A empresa pretende expandir a sua capacidade de produção para 5.000 sensores por trimestre até ao final de 2018, mas nenhuma das empresas comentou o que vem a seguir. A Volvo provavelmente oferecerá a tecnologia da Luminar em um carro de produção, mais cedo ou mais tarde, embora não tenha fornecido um prazo. Luminar também trabalha com o Instituto de Pesquisa Toyota portanto, sua tecnologia também poderia alimentar veículos Toyota ou Lexus.
A Volvo planeja investir em outras empresas iniciantes e vê a mudança como uma situação vantajosa para todos. Por um lado, a montadora obtém acesso a tecnologia de ponta sem seguir o caminho caro de desenvolvê-la internamente. Por outro lado, as empresas que recebem um investimento da Volvo beneficiam do seu acesso ao Mercado chinês – a Geely, com sede na China, é proprietária da Volvo – e os fundos necessários para acelerar o seu desenvolvimento esforços.
“Apoiar jovens empresas promissoras que estão na vanguarda do desenvolvimento tecnológico irá ajudar-nos a introduzir tecnologia de ponta que fortalece nosso papel de liderança na indústria”, explicou Zaki, CEO do Volvo Cars Tech Fund. Fasihuddin em um declaração. Embora não tenha mencionado outras empresas nas quais o fundo irá investir, a Volvo destacou inteligência artificial, eletrificação, condução autónoma e serviços de mobilidade digital como áreas de interesse.
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