A Volvo está se reinventando de cima para baixo. A montadora sueca apresentou recentemente o crossover XC90 redesenhado e a novo sedã S90 e Vagão V90, tudo baseado na plataforma Scalable Product Architecture (SPA) para veículos de grande e médio porte. Agora a Volvo está se concentrando no outro extremo de sua linha.
A empresa discutiu anteriormente um Plataforma de arquitetura modular compacta (CMA) para carros menores, mas só agora está fornecendo uma dica de como seriam os veículos baseados nessa plataforma. Diga olá ao Concept 40.1 e ao Concept 40.2, arautos do futuro dos automóveis pequenos da Volvo.
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Conhecidos coletivamente como “Série 40”, ambos os conceitos incorporam o estilo atraente dos carros maiores da Volvo baseados em SPA. Ambos apresentam grades côncavas e uma interpretação dos faróis “martelo de Thor” do XC90, S90 e V90. O sedã Concept 40.2 tem uma versão mais extrema das lanternas traseiras horizontais do S90, enquanto o crossover Concept 40.1 possui uma porta traseira bem inclinada.
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Os trens de força para os carros da série 40 de produção incluirão pelo menos um motor de quatro cilindros e uma configuração híbrida plug-in de tração integral T5 “Twin Engine”. Isso inclui um motor turbo de três cilindros e uma transmissão de dupla embreagem e sete velocidades, além de um motor elétrico. O CMA também servirá de base para o primeiro carro totalmente elétrico de produção da Volvo, vencimento em 2019.
Outros carros baseados na plataforma CMA entrarão em produção em 2017, embora não esteja claro se serão vendidos nos EUA. A Volvo sempre teve problemas para vender modelos compactos aqui; o último sedã S40 foi um fracasso, e a empresa nem se preocupou em importar o Porta traseira V40 que o substituiu em outros mercados.
Consulte Mais informação:Os carros autônomos da Volvo tomarão decisões éticas
Com os veículos grandes e pequenos resolvidos, espere que a Volvo se concentre no meio de sua linha a seguir. As substituições dos atuais S60, V60 e XC60 provavelmente usarão a plataforma SPA quando chegarem nos próximos anos. Praticamente todos os modelos Volvo serão eventualmente baseados em SPA ou CMA.
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