2020 Ford F-Series Super Duty ganha novo motor e mais tecnologia

A geração atual do Ford Super Duty tecnologia enfatizada como nenhum serviço pesado caminhonete antes dele, mas nada fica parado. Portanto, a Ford está dando ao Super Duty 2020 da série F ainda mais recursos tecnológicos, bem como um novo motor monstruoso.

Um V8 a gasolina de 7,3 litros se junta à linha, junto com V8s a gasolina de 6,2 litros e V8s a diesel de 6,7 litros. O diesel aumenta a potência, para 475 cavalos e 1.050 libras-pés de torque. Isso o torna o diesel mais potente que a Ford já ofereceu em uma picape. Crucialmente, também supera o de 2019 Bater Heavy Duty, que foi a primeira picape a atingir 1.000 lb-pés de torque. Um extra de 50 lb-ft pode não parecer muito, mas ainda assim dá à Ford o direito de se gabar. O V8 a gasolina de 7,3 litros produz 430 cv e 475 lb-ft, enquanto o V8 a gasolina de 6,2 litros produz 385 cv e 430 lb-ft.

Esses motores criam um grande poder de tração. Com o diesel, a Ford afirma que o Super Duty 2020 pode rebocar até 37.000 libras – mais do que o

O V8 a gasolina de 7,3 litros e o diesel de 6,7 litros são combinados com uma transmissão automática de 10 velocidades, enquanto o motor a gasolina de 6,2 litros recebe uma arma de fogo automática de seis velocidades. A Ford chama a caixa de 10 marchas de “totalmente nova”, indicando que é diferente da caixa de câmbio usada no menor F-150, que foi desenvolvido em parceria com a General Motors.

A Ford também adicionou o sistema Pro Trailer Backup Assist do F-150 e do Expedition. Isso permite que o caminhão faça a maior parte do trabalho de dirigir um trailer até uma vaga de estacionamento, com o motorista fazendo pequenos ajustes com um botão no painel. Ford disse que o sistema funcionará com todos os estilos de reboque, incluindo os reboques maiores de quinta roda e pescoço de ganso que o Super Duty é capaz de transportar.

As novas ajudas ao condutor incluem assistência para manutenção de faixa, monitorização de ângulo morto e travagem de emergência autónoma com deteção de peões. O 2020 Super Duty também possui um hot spot 4G LTE Wi-Fi integrado que pode suportar até 10 dispositivos. As portas USB-C e uma base de carregamento sem fio controlam o carregamento do telefone. O sistema de infoentretenimento Sync 3 com Apple Car Play e Android automático transita do ano modelo anterior.

Completando a lista de atualizações estão algumas mudanças sutis de estilo. O design dos faróis, lanternas traseiras e grade foi ajustado, e os modelos de roda traseira dupla recebem uma grade de maior fluxo de ar projetada para auxiliar no resfriamento. O para-choque dianteiro também foi redesenhado para melhorar a refrigeração e facilitar o uso de ganchos utilitários, segundo a Ford. O Super Duty também ganha um Pacote off-road Tremor para 2020.

O Ford F-Series Super Duty 2020 chega aos showrooms no final de 2019. O preço será revelado próximo à data de venda. Enquanto a Ford oferece uma versão atualizada de um modelo existente, a rival Aríete para serviço pesado e Chevrolet Silverado HD/GMC Serra HD gêmeos são designs novos. Mas com os seus números de reboque e carga útil líderes da sua classe, a Ford está a superar os novos camiões onde é importante. Pelo menos até a General Motors e Bater atualizar seus caminhões novamente, claro.

Atualizado em 26 de setembro de 2019: Adicionados valores de potência, torque, carga útil e reboque. Tempo de venda atualizado.

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