A revista britânica Car publicou recentemente uma matéria afirmando que a Volvo daria aos compradores a opção de pagar por uma câmera interna voltada para o motorista antes do final de 2019. Esta tecnologia soa ao estilo do Big Brother e, de fato, está em desenvolvimento na sede da Volvo, mas não está ao virar da esquina, como afirma o relatório original. A Volvo contatou a Digital Trends para esclarecer o que seu departamento de pesquisa e desenvolvimento está ou não fazendo com câmeras.
“[O diretor digital da Volvo] Atif Rafiq estava discutindo o que as tecnologias de câmera potencialmente podem fazer em termos de recursos de segurança, como detecção de atenção no futuro, no entanto, a Volvo Cars não tem planos para câmeras voltadas para o motorista ou recursos relacionados este ano”, disse o porta-voz da Volvo Stefan Elfström ao Digital Trends via e-mail. Ele acrescentou que a câmera do carro está apenas na fase de conceito e pode não aparecer em um carro de produção regular num futuro próximo.
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No relatório original, Rafiq apresentou a câmera como mais um recurso que a Volvo pode adicionar aos seus carros para torná-los mais seguros. O protótipo da câmera a que ele estava se referindo monitores regularmente as estatísticas vitais do motorista e toma medidas preventivas se detectar que algo está errado.
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“[As câmeras voltadas para o motorista] estão muito avançadas hoje em dia: elas podem determinar os níveis de glicose do motorista olhando para seus alunos, para que pudesse ligar para um ente querido ou para o hospital se detectasse um problema de saúde problema. Os carros vão entender o seu estado e desestressar você na volta do trabalho”, explicou Rafiq em entrevista à revista britânica Carro.
Rafiq destacou que a câmera também poderia permitir que a Volvo adicionasse tecnologia de reconhecimento facial aos seus carros, desde os menores Série 40 para o carro-chefe Modelos da série 90. “Seu carro irá reconhecê-lo e definir seus aplicativos do Google, controle de temperatura e posição do assento para você. É muito inteligente”, observou ele.
Apontar uma câmera para o rosto do motorista cria preocupações óbvias com a privacidade. A Volvo testa esta tecnologia há anos e prevê que os condutores acabarão por aprender a confiar na câmara caso esta apareça num modelo de produção. Irão aceitá-lo como mais uma parte da rede tecnológica que alimenta os dispositivos conectados nas suas vidas. Rafiq enfatizou que as imagens coletadas pela câmera seriam anônimas e que a Volvo não as compartilharia com mais ninguém (como autoridades policiais e seguradoras). O que a empresa faria com isso e que tipo de dados coletaria são questões em aberto neste momento.
A revista Car informou que a câmera voltada para o motorista entrará na lista de opções da Volvo antes do final de 2019. A Volvo nos disse que isso não é exato e não sabe quando (ou se) a tecnologia será incorporada ao mainstream.
Atualizado em 03/01/2019: Adicionada declaração da Volvo.
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