“O que é único é que estamos realmente tentando implantar a tecnologia na realidade. E quando digo isso, quero dizer carros autônomos que permitem aos motoristas fazer outra coisa por trás do carro. volante”, disse Erik Coelingh, líder técnico sênior de segurança e suporte ao motorista tecnologias.
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A Volvo está usando o sistema de aprendizagem profunda baseado em GPU da Nvidia com seu programa DriveMe, Nvidia disse recentemente ao Digital Trends. Até 2017 DriveMe será lançado em Londres, diversos cidades na Chinae em Gotemburgo, na Suécia, com 100 XC90 especialmente equipados em cada país. As famílias comuns conduzirão os Volvos numa ampla variedade de circunstâncias e condições. Enquanto dirigem, os sistemas capturarão os dados e o agregado será usado pelos programas de aprendizado de máquina por trás do sistema Nvidia. Durante os testes, os motoristas supervisionarão a direção, mas o resultado dos testes será a grande vitória, um sistema de direção autônoma que foi testado internacionalmente com motoristas comuns.
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“O que é único no DriveMe é que não estamos apenas construindo um carro-conceito ou fazendo demonstrações, estamos realmente fazendo pesquisas para nos ajudar entender como podemos trazer carros autônomos para o mundo real, para vias públicas com clientes comuns ao volante”, Coelingh disse.
“E ao atingir esse objetivo, aprenderemos sobre a realidade dos carros autônomos, que não é apenas uma fantasia. Aprenderemos sobre tecnologia, aprenderemos sobre os fatores humanos e como os carros autônomos impactarão a sociedade.”
A Volvo afirmou anteriormente que até 2020 ninguém morrerá ou ficará gravemente ferido em um de seus novos carros. A empresa acredita que esses testes familiares no mundo real tornarão isso possível. As vantagens dos veículos autônomos estarão nas áreas de segurança, congestionamento, poluição e economia de tempo, segundo a Volvo.
O CEO e presidente da Volvo, Håkan Samuelsson, afirmou: “A condução autónoma representa um salto em frente na segurança automóvel. Quanto mais cedo os carros [autônomos] estiverem nas estradas, mais cedo vidas começarão a ser salvas.”
A Volvo irá introduzir um piloto automático em 2017 semelhante ao atual sistema Tesla, mas até 2020 a empresa espera e pretende que a sua tecnologia sem condutor seja verdadeiramente autónoma. A Volvo não tem planos neste momento de incluir testes de estrada nos EUA porque diferentes leis e diretrizes nos 50 estados tornam impossível a conclusão de testes confiáveis.
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