Volocopter colocou sua aeronave VoloCity eVTOL (decolagem e pouso elétrico vertical) nos céus franceses recentemente e disse que poderia estar pronta para lançar serviços de passageiros nas Olimpíadas de Paris, daqui a três anos. agora.
Fórum Aéreo Volocopter Paris 2021
A empresa alemã responsável pela aeronave de 18 rotores e dois lugares tem vindo a aperfeiçoar o seu design durante a última década, à medida que compete com uma série de outras empresas que exploram o mercado de mobilidade urbana.
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O último teste do Volocopter, mostrado no vídeo acima, ocorreu no Aeroporto Paris-Le Bourget durante o Fórum Aéreo de Paris deste mês. Durante o voo perfeito, a máquina percorreu uma distância de 500 metros enquanto viajava a velocidades de até 19 mph (30 km/h) a uma altitude de 98 pés (30 metros).
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O táxi aéreo VoloCity pode voar de forma autônoma ou ser controlado por um piloto a bordo. O projeto também permite que o veículo seja pilotado remotamente por um piloto em solo. O veículo pode viajar cerca de 30 quilômetros com uma única carga.
CEO da Volocopter, Florian Reuter disse esta semana que pretende trazer um serviço de táxi aéreo para a área a tempo para os Jogos Olímpicos de Paris em 2024. Olhando para o último voo de teste do VoloCity, tal ambição parece bastante realista, embora a decisão final caiba reguladores locais que terão que ser convencidos da segurança da aeronave e também de sua capacidade de lidar com o controle de tráfego aéreo sistemas. Pelo menos, poderíamos esperar ver o lançamento de um serviço limitado de passageiros que limitasse o VoloCity a um segmento fortemente rota controlada durante as Olimpíadas de Paris, talvez transportando oficiais e/ou atletas de e para um local próximo ao estádio.
Em outros esforços, Volocopter revelou recentemente o VoloConnect, uma aeronave eVTOL projetada para transportar quatro passageiros em viagens de até 62 milhas (100 km) a uma velocidade de 112 mph (180 km/h). Com seus seis conjuntos de rotores, dois ventiladores propulsores e trem de pouso retrátil, a máquina VoloConnect parece marcadamente diferente da VoloCity. A empresa está atualmente testando protótipos em escala do VoloConnect e espera obter a certificação da aeronave nos próximos cinco anos.
Volocóptero é também trabalhando no VoloDrone, uma aeronave eVTOL projetada para transportar cargas. É muito semelhante ao VoloCity, mas não possui cabine, o que significa que deve ser operado remotamente ou voar de forma autônoma.
Para ver outros projetos de táxi aéreo atualmente em desenvolvimento por uma série de empresas em todo o mundo, confira esta coleção compilado pela Digital Trends.
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