Com carros híbridos, híbridos plug-in, elétricos a bateria e com célula de combustível de hidrogênio já está em sua programação, a Hyundai cobre as bases ecológicas. Agora a montadora coreana está planejando expandir sua linha de carros verdes. A Hyundai pretende ter 13 modelos novos ou atualizados com motorizações híbridas, híbridas plug-in ou elétricas em sua linha até 2022. Isso inclui seis carros convencionais e sete SUVs.
Nem todos esses modelos serão completamente novos, no entanto. O total inclui o Hyundai Ioniq 2020 atualizado, que estreará no Salão do Automóvel de Los Angeles 2019. Espera-se que o Ioniq 2020 seja uma atualização do modelo atual, em vez de uma reformulação. A Hyundai continuará a oferecer o Ioniq com motores híbridos, híbridos plug-in e elétricos a bateria – respondendo por três dos 13 slots. Os detalhes sobre o Ioniq 2020 são escassos, mas a versão totalmente elétrica terá um aumento de alcance de 170 milhas, de acordo com Relatórios de carros verdes.
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O total de 13 modelos também inclui um versão híbrida do redesenhado Hyundai Sonata 2020 sedã. A Hyundai já oferece um trem de força híbrido na geração atual do Sonata, então o novo híbrido está apenas substituindo um modelo existente. Espera-se que as versões convencionais a gasolina do Sonata 2020 estejam à venda antes do final do ano, mas a Hyundai não divulgou uma data de lançamento para o híbrido. Também não está claro se a Hyundai lançará um novo híbrido plug-in Sonata para substituir o modelo atual.
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Os nove novos modelos restantes serão revelados nos próximos três anos, disse um comunicado de imprensa da Hyundai. Além dos modelos eletrificados Ioniq e Sonata, a Hyundai possui atualmente uma versão elétrica a bateria do Kona crossover em sua programação. Ele tem uma das autonomias mais altas de qualquer carro elétrico convencional, com 258 milhas. Mas a Hyundai tem demorado a aumentar as vendas. O modelo estava inicialmente disponível apenas na Califórnia, antes de se expandir gradualmente para vários outros estados amigos dos carros elétricos.
A Hyundai não mencionou quaisquer planos específicos para novos veículos com células de combustível de hidrogênio. O Hyundai Nexo é um dos três carros com célula de combustível vendidos nos Estados Unidos. É um design relativamente novo, então uma nova versão não é esperada tão cedo. As vendas estão atualmente limitadas à Califórnia porque nenhum outro estado possui um número suficiente de estações de hidrogênio. Isso torna improvável o lançamento de um segundo veículo Hyundai com célula de combustível, por enquanto.
No entanto, a Hyundai manifestou interesse em vender caminhões comerciais com células de combustível nos EUA. caminhão conceito elegante, e está construindo uma frota de caminhões para operação na Suíça. As células de combustível podem ser mais adequadas para camiões comerciais porque estes veículos tendem a operar fora de terminais designados, diminuindo a necessidade de uma vasta rede de postos de abastecimento.
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