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Não foi fácil, mas a Lamborghini encontrou uma forma de levar o seu topo de gama Aventador S para o próximo nível. A edição limitada do Aventador SVJ apresentada durante o Concours d’Elegance de Pebble Beach 2018 ostenta mais potência, promete proporcionar uma experiência de direção mais gratificante e recebe um visual mais musculoso projeto.
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O Aventador SVJ beneficia de uma evolução do Aerodinâmica Lamborghini Attiva (ALA) tecnologia inaugurada em 2017 pela Huracán Performante. O sistema consiste numa série de abas motorizadas inteligentemente escondidas na carroçaria. Eles fecham para criar a força descendente necessária para manter o carro colado ao asfalto durante as curvas; eles abrem para reduzir o arrasto e desbloquear uma velocidade máxima mais alta em retas longas. As abas abrem e fecham automaticamente em uma fração de segundo.
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“O desafio para os designers e engenheiros da Lamborghini era melhorar a essência mais pura do supercarro esportivo da Lamborghini, aproveitando todas as inspirações, desde uma nave espacial até um caça a jato. Todos os exemplos mais excepcionais de superioridade aerodinâmica, super-rápida e super-atlética.” explicado Chefe da Lamborghini, Stefano Domenicali.
O foco na construção de um Aventador mais aerodinâmico não impediu a Lamborghini de fazer atualizações mecânicas – longe disso. O motor V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado agora oferece 770 cavalos de potência a 8.500 rpm e 531 libras-pés de torque a 6.750 rpm. Ele envia seu desempenho monumental às quatro rodas por meio de uma transmissão automática de sete marchas que foi ajustada especificamente para uso no SVJ. A Lamborghini observa que calibrou o sistema de tração nas quatro rodas para enviar mais torque ao eixo traseiro. Os engenheiros também fizeram modificações na suspensão e no sistema de direção nas quatro rodas.
No papel, as atualizações equivalem a uma corrida de 2,8 segundos de 0 a 62 mph e uma velocidade máxima de 217 mph. No entanto, os números raramente contam toda a história. Na aplicação, as atualizações criam o modelo V12 da Lamborghini mais orientado para o condutor até à data, que coloca igual ênfase no envolvimento ao volante e no desempenho total. O SVJ já provou o seu valor ao rodar na árdua pista alemã de Nürburgring-Nordschleife em 6m44s97, um registro para um carro de produção.
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O SVJ se destaca do Aventador S com saídas de ar cortadas no painel frontal, entradas de ar maiores esculpidas nas laterais e uma imensa asa fixa na parte traseira. O V12 exala através de saídas de escape montadas mais acima no painel traseiro, uma sugestão de estilo emprestada do mundo das superbikes. O interior permanece praticamente o mesmo, o que significa que o motorista enfrenta uma tela configurável que substitui o painel de instrumentos.
A Lamborghini construirá apenas 900 exemplares do Aventador SVJ, e é seguro assumir uma boa parte da produção já foi falado por colecionadores e clientes fiéis que descobriram o carro meses antes de o público o ver isto. Planeje gastar pelo menos $ 517.770 se quiser tentar conseguir um antes que todos acabem. A produção ocorrerá nas instalações da empresa histórico Sant'Agata Bolognese, Itália, fábrica e entregas começarão no início de 2019.
Se isso não for exclusivo o suficiente, a Lamborghini também anunciou um modelo de edição limitada chamado SVJ 63 que recebe peças adicionais de fibra de carbono e uma pintura específica. A produção será limitada a – você adivinhou – 63 exemplares, uma homenagem ao ano de fundação da empresa, 1963.
Atualizado em 23 de agosto: Adicionadas fotos pessoais do evento de revelação da Lamborghini em Monterey, Califórnia.
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