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O carro-chefe da Série 8 da BMW traz de volta um nome histórico da década de 1990. Mas o modelo original da Série 8 só estava disponível como cupê. Isso torna o BMW Série 8 2019 conversível O primeiro de sua espécie. O drop top estreia no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2018 e chega às lojas nos Estados Unidos em março de 2019.
Assim como o novo cupê Série 8, o conversível Série 8 2019 será lançado no formato M850i xDrive. Isso significa que ele recebe um V8 biturbo de 4,4 litros, transmissão automática de oito velocidades e tração nas quatro rodas (isso é o que “xDrive” significa na linguagem da BMW). O V8 produz 523 cavalos de potência e 553 libras-pés de torque – o mesmo que o cupê M850i xDrive. A BMW disse que o conversível fará de 0 a 60 mph em 3,8 segundos, o que é 0,2 segundos mais lento que o cupê. Ambas as versões atingem velocidade máxima de 155 mph.
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No entanto, o M850i xDrive não será a última palavra em desempenho. Sabemos que a BMW está planejando um
versão M8 mais potente do cupê Série 8, então é provável que o modelo conversível acabe recebendo o mesmo tratamento.Relacionado
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A BMW adaptou graciosamente o estilo da Série 8 para acomodar a falta de teto, mas o efeito geral não é muito dramático. Um conversível de luxo deveria fazer uma grande declaração de estilo mas como este conversível foi precedido pelo cupê Série 8 conceito e versões de corrida do referido cupê, e vários protótipos camuflados, o carro já parece um pouco familiar. A Série 8 possui uma capota elétrica que pode ser elevada ou abaixada em 15 segundos em velocidades de até 30 mph. Os bancos também podem ser equipados com aquecedores de pescoço para tornar a condução de cima para baixo mais confortável em climas mais frios.
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O conversível apresenta a mesma longa lista de recursos tecnológicos do cupê Série 8, incluindo faróis LED adaptativos com BMW Sistema LaserLight, suspensão adaptativa e Direção Ativa Integral, que visa tornar a Série 8 mais manobrável em velocidades do estacionamento. O conversível também pode usar o Open Mobility Cloud da BMW para se conectar à Apple e
O luxuoso sistema de infoentretenimento iDrive inclui uma tela central de 10,25 polegadas e uma tela de 12,3 polegadas que substitui um painel de instrumentos tradicional. O head-up display padrão inclui um recurso de visão noturna - assim como em um antigo Cadillac DTS dos anos 2000.
Finalmente, o conversível Série 8 está disponível com uma variedade de recursos de direção. O sistema de controle de cruzeiro adaptativo funciona em velocidades de até 210 km/h e pode frear o carro até parar completamente e arrancar depois de ficar parado por até 30 segundos, disse a BMW. Um recurso de assistência ao estacionamento pode direcionar automaticamente o Série 8 para vagas de estacionamento, de acordo com a BMW. Outros recursos notáveis incluem frenagem autônoma de emergência, aviso de saída de faixa e assistência para manutenção de faixa.
O BMW Série 8 2019 conversível fez sua estreia pública no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2018, mas as vendas não começarão até que o inverno comece a diminuir em março de 2019. O preço começará em US$ 122.395 (incluindo uma taxa de destino obrigatória de US$ 995), ou US$ 9.500 a mais que o Série 8. cupê.
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