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O Subaru Impreza está entrando no ano modelo 2020 com recursos tecnológicos adicionais e um novo design, mas as atualizações não são complementadas por uma marcação significativa. As mudanças se aplicam às variantes hatchback e sedã.
Título de ajudas eletrônicas de direção as mudanças feito para o Impreza para o ano modelo 2020. Com exceção dos carros com câmbio manual, todo Impreza, independentemente do nível de acabamento ou estilo de carroceria, vem de fábrica com a tecnologia EyeSight da Subaru, que inclui frenagem pré-colisão automática e gerenciamento de aceleração, assistência de manutenção de faixa, sistema de aviso de saída de faixa, aviso de oscilação e partida de veículo líder alerta. O lembrete do banco traseiro – que, como o próprio nome indica, incentiva o motorista a se certificar de que não está esquecendo uma criança no banco traseiro – está disponível por um custo extra em todos os níveis.
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O Impreza mais barato vem de fábrica com uma tela sensível ao toque de 6,5 polegadas que executa o sistema de infoentretenimento StarLink da Subaru, um software intuitivo e fácil de usar. Também é compatível com
Android automático e Apple Car Play. Os modelos de luxo contam com tela de 8,0 polegadas, entre outros recursos de conforto e tecnologia.Relacionado
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As mudanças visuais são, na melhor das hipóteses, mínimas, o que está de acordo com o que esperamos do departamento de design da Subaru. Coloque os modelos 2019 e 2020 lado a lado e você notará que o mais novo ganha um para-choque dianteiro redesenhado e uma grade reestilizada. O hatchback recebe lanternas traseiras atualizadas, enquanto uma nova cor chamada azul oceano pérola se junta à paleta.
Não há modificações no trem de força a serem relatadas, o que é uma má notícia se você encontrou o Impreza de saída anêmico. Ele ainda está equipado com um motor de quatro cilindros de 2,0 litros e aspiração natural que entrega 152 cavalos de potência e 145 libras-pés de torque. Os modelos hatchback de nível básico e esportivo vêm de fábrica com uma transmissão manual de cinco marchas, a Subaru ainda não disponibilizou seis velocidades e todas as outras variantes recebem uma transmissão continuamente variável (CVT).
Economia de combustível faz check-in em até 28 mpg na cidade, 38 mpg na rodovia e 32 mpg em ciclo combinado. Significativamente, o Impreza pode facilmente percorrer 450 milhas com um único tanque, o que é impressionante para um carro que vem de fábrica com tração nas quatro rodas. A seleção da transmissão manual de cinco velocidades reduz previsivelmente a economia de combustível.
A Subaru divide a linha Impreza 2020 em quatro níveis de acabamento denominados base, Premium, Sport e Limited, respectivamente. O preço começa em US$ 18.695 antes que uma taxa de destino de US$ 900 seja contabilizada, um valor que representa um aumento modesto de US$ 100 em comparação com o modelo anterior de 2019. É comum que as montadoras cobrem mais por seus carros quando começa um novo ano de modelo, e nós já vimos saltos maiores do que o que o Impreza está dando sem os recursos adicionais que vão com isso. Visto sob essa luz, o modelo básico da Subaru é mais uma pechincha do que nunca.
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