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A BMW continuou sua longa série de lançamentos de novos modelos ao revelar o 2020 Série 8 Gran Coupe. É um sedã esportivo de quatro portas projetado para compradores que buscam o estilo, o desempenho e o luxo do Série 8 de duas portas introduzido em 2018 sem sacrificar espaço.
Como o próprio nome indica, o Série 8 Gran Coupe começa onde o Série 6 Gran Coupé deixado de fora. No entanto, não é apenas um 8 com uma distância entre eixos maior. É 1,2 polegadas mais largo, 2,2 polegadas mais alto e 23 centímetros mais longo do que seu equivalente de duas portas. Adicionar chapas metálicas em todas as direções permitiu que os designers criassem uma cabine mais espaçosa. Ele não rivalizará com um SUV cavernoso como o Chevrolet Suburban, mas oferece amplo espaço para quatro passageiros e respeitáveis 15,5 pés cúbicos para seus equipamentos.
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Telas de alta resolução dominar o painel. O motorista enfrenta uma unidade configurável de 12,3 polegadas que substitui o painel de instrumentos, enquanto uma unidade separada, A tela de 10,2 polegadas permite que os passageiros dianteiros naveguem no sistema de infoentretenimento por meio de um tablet. interface. A tecnologia de controle por gestos de última geração também está disponível, e os compradores podem selecionar um head-up display atualizado com melhores gráficos, uma área de exibição maior e mais conteúdo por um custo extra.
O design assertivo do 8 funciona bem em um quatro portas rebaixado como o Gran Coupe. A frente é dominada por grades em forma de rim cujas dimensões são relativamente restritas considerando os designs recentes da BMW, como o Série 7, e por faróis nítidos com inserções de LED. É impossível confundir o Gran Coupe com qualquer outra coisa que não seja um BMW quando você o vê no espelho retrovisor.
A linha do teto tipo fastback flui para um spoiler integrado na tampa do porta-malas, enquanto as luzes alongadas em forma de L criam uma ligação visual entre as variantes de duas e quatro portas do 8. O Gran Coupe é atraente; mais do que o Série 6 Gran Coupe, se você nos perguntar. Não podemos dizer que estamos surpresos com isso, porque seu design foi visualizado pelo Conceito M8 Gran Coupé exibido em 2018.
No lançamento, a linha incluirá dois modelos chamados 840i e M850i, respectivamente. Oferecido com tração traseira ou integral, o 840i vem com motor 3.0 litros de seis cilindros em linha turboalimentado para entregar 335 cavalos de potência de 5.000 a 6.000 rpm e 368 libras-pés de torque entre 1.600 e 4.500 rpm rpm. Avançar para o M850i – que tem tração integral apenas – adiciona um V8 turboalimentado com 523 cv e 553 lb-ft. de torque.
Ambos os motores giram as quatro rodas através de uma transmissão automática de oito velocidades. O M850i é o campeão de desempenho da linha com um tempo de zero a 60 mph de 3,7 segundos. Ele perderá esta coroa quando o M8 Gran Coupe chegar no final de 2019 com até 617 cv entre os para-lamas dianteiros.
O BMW Série 8 Gran Coupe 2020 começará a chegar aos showrooms em setembro de 2019. O preço começa em US$ 84.900 para o 840i e US$ 108.900 para o M850i antes que a BMW adicione uma taxa de destino obrigatória de US$ 995. Esses números colocam o Gran Coupe na mesma arena que concorrentes ferozes como o Porsche Panamera e a Mercedes-AMG GT quatro portas.
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