Protótipo de SUV Aston Martin DBX estreia sob camuflagem

A ideia de um SUV Aston Martin pode parecer estranha, dado A história da Aston. Mas, novamente, o mesmo aconteceu com a ideia dos SUVs Porsche, Bentley, Alfa Romeo, Rolls-Royce e Lamborghini. No entanto, agora que todas essas marcas têm seus próprios veículos semelhantes a caminhões, então por que a Aston não deveria? Graças a algumas fotos de um protótipo camuflado divulgadas pela própria montadora britânica, temos agora um vislumbre de como será o primeiro SUV da Aston quando chegar em 2019.

Além de divulgar as fotos, a Aston confirmou que o SUV se chamará DBX. O nome foi usado pela primeira vez em um carro-conceito 2015 essa foi a primeira indicação que a Aston estava falando sério sobre a construção de um SUV. O protótipo tem uma semelhança com o conceito DBX original, mas não saberemos como ele realmente é até que a camuflagem seja removida.

As montadoras costumavam tentar esconder protótipos durante os testes, mas os departamentos de relações públicas perceberam que as fotos desses protótipos podem ser ferramentas promocionais eficazes. Como está se tornando típico com

O DBX terá desempenho digno do nome Aston Martin, afirma a montadora, além das capacidades de reboque e “multi-terreno” de um verdadeiro SUV. Mas a Aston ainda não revelou quaisquer outros detalhes. Entende-se que o DBX de produção utilizará um trem de força de combustão interna, em vez do trem de força totalmente elétrico do conceito DBX, mas nenhuma especificação concreta foi divulgada.

Aston construirá o DBX em sua nova fábrica em St. Athan, País de Gales. O produto final será revelado no final de 2019. Localizada em uma antiga base da Força Aérea Real Britânica, a fábrica também será da Aston hub para carros elétricos. A produção de carros elétricos começa no próximo ano com uma versão totalmente elétrica do Rapide de quatro portas chamado Rapide E. Isso será seguido por mais modelos totalmente elétricos sob a revivida submarca Lagonda da Aston. Entre um SUV e alguns carros elétricos, a Aston está longe de ser seus tradicionais carros esportivos. A aposta valerá a pena?

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