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Um estoque Lamborghini não falta exatamente entusiasmo, mas a montadora italiana ainda sente a necessidade de construir ainda mais louco supercarros de edição limitada de vez em quando. O mais recente, o Lamborghini SC18, é único projetado pela Lambo’s Esquadra Córsega departamento de esportes motorizados e apresenta atualizações aerodinâmicas dos carros de corrida da montadora.
O SC18 é baseado no Lamborghini Aventador, e é projetado para uso em pista. Para esclarecer esse ponto, está a bagunça de entradas de ar e saídas de ar, que a Lamborghini afirma serem derivadas de seus pilotos Huracán GT3 Evo e Huracán Super Trofeo Evo. Uma enorme asa traseira de fibra de carbono apresenta três ajustes mecânicos, permitindo que a configuração aerodinâmica seja ajustada para diferentes circuitos, de acordo com a Lamborghini. Mais furos foram feitos na parte traseira da carroceria para fornecer ar de resfriamento adicional ao motor.
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A Lamborghini também afirma ter reduzido o peso através do aumento do uso de materiais leves, mas não citou números específicos. O SC18 também fica mais baixo do que um Aventador padrão, apenas 109 milímetros acima do pavimento. O carro assenta sobre rodas escalonadas medindo 20 polegadas de diâmetro na frente e 21 polegadas na traseira. Essas rodas são calçadas com pneus Pirelli P Zero Corsa desenvolvidos especialmente para o SC18.
O SC18 foi construído a pedido de um cliente da Lamborghini. Não está claro se a Lambo produzirá mais cópias, mas a montadora disse que o SC18 abre caminho para futuros modelos personalizados projetados em conjunto com sua divisão de esportes motorizados Squadra Corse. Lamborghini não tem uma experiência tão profunda em corridas quanto rival Ferrari, mas a montadora está tentando recuperar o tempo perdido. Além do SC18, a Squadra Corse acaba de transformar SUV Urus da Lamborghini dentro de carro-conceito pronto para corrida chamado de ST-X.
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