O Golf R continua a usar uma versão aprimorada do motor EA888 2.0 litros turboalimentado de quatro cilindros instalado no menos extremo GTI. Mas agora produz 305 cavalos de potência e 295 libras-pés de torque, acima dos 292 cv e 280 lb-pés da versão anterior. A potência é enviada às quatro rodas por meio de transmissões manuais de seis velocidades ou automatizadas DSG de dupla embreagem.
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Com a potência extra, a Volkswagen diz que o Golf R revigorado fará de 0 a 62 mph em 4,6 segundos com a transmissão DSG, uma melhoria de cerca de 0,3 segundos em relação à versão anterior. Espere que o tempo de aceleração da transmissão manual também caia dos atuais 5,3 segundos.
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Como outras versões do venerável hatchback, o Golf R atualizado também recebe algumas mudanças de estilo. No entanto, apenas os verdadeiros especialistas em golfe serão capazes de detectar as diferenças. A Volkswagen diz que a grade e os pára-lamas dianteiros de todos os modelos Golf são novos e as lanternas traseiras de LED agora são padrão em todos os modelos. Para começar, o Golf não era exatamente um carro feio, então grandes mudanças de estilo não eram realmente necessárias.
O Golf R provavelmente receberá pelo menos alguns dos novos recursos tecnológicos anunciados anteriormente para outros modelos Golf. Isso inclui o Active Info Display que substitui o conjunto de medidores analógicos por um painel de 12,3 polegadas display digital e sistema de infoentretenimento Discover Pro, com tela sensível ao toque de 9,2 polegadas e gesto controles.
O resto da linha atualizada do Golf estará à venda no próximo ano, com o Golf R provavelmente seguindo os modelos mais convencionais. O Golf vem em vários sabores incluindo o hatchback básico o e-Golf elétrico, os modelos de desempenho Golf R e GTI e os vagões Golf SportWagen e Alltrack.
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