A especialista em carros autônomos Argo AI está fechando depois que a Ford e a Volkswagen, principais patrocinadores da Argo, encerraram o suporte à empresa sediada em Pittsburgh.
Relatado pela primeira vez pelo TechCrunch e posteriormente confirmado pelas duas gigantes automobilísticas, alguns dos 2.000 trabalhadores da Argo será transferido para Ford e Volkswagen, enquanto outros sem oferta receberão indenização pacote. A tecnologia da Argo também deverá acabar na posse das duas empresas, embora nesta fase não esteja claro como poderá ser partilhada.
À medida que a Mercedes-Benz expandiu constantemente sua linha EQ de carros elétricos, a programação tornou-se um pouco como os estágios finais de um jogo de Tetris. Está quase completo, mas ainda faltam algumas lacunas. E o SUV Mercedes-Benz EQE 2023 é a peça que se encaixa perfeitamente em um deles.
A Mercedes lançou recentemente dois outros SUVs elétricos em extremos opostos do espectro de preços. O SUV EQS está posicionado como o carro-chefe da linha, enquanto o EQB é o modelo básico. O SUV EQE está entre os dois em tamanho e, presumivelmente, preço. Este último ainda não foi confirmado e provavelmente não será até a data de venda planejada do SUV EQE em março de 2023.
Projeto
Como o nome diz, o EQE SUV é uma versão de veículo utilitário do sedã EQE, que provavelmente chegará aos showrooms por alguns meses. A Mercedes fez a mesma coisa com o EQS, que está disponível nas carrocerias SUV e sedã.
Com seu perfil alto e ereto, o SUV EQE definitivamente parece um SUV adequado em comparação com o sedã EQE rebaixado. Estacione-o ao lado de um SUV EQS e você terá que pegar uma fita métrica para detectar as diferenças.
O SUV EQE é 0,6 polegadas mais estreito e 1,2 polegadas mais baixo que o SUV EQS, mas a diferença mais significativa está no comprimento. O SUV EQE é 10,3 polegadas mais curto que o SUV EQS, com uma distância entre eixos 2,1 polegadas mais curta. E enquanto o SUV EQS tem assentos de três filas, o SUV EQE tem duas filas. Com base na nossa experiência com a terceira fila do SUV EQS, isso não é uma grande perda.
O tema do design interior é herdado de outros modelos Mercedes EQ, com um amplo painel inclinado projetado para acomodar muitas telas e iluminação ambiente multicolorida que deve parecer bastante dramática em noite. No entanto, o estofamento em couro sintético é padrão, em vez de couro verdadeiro, que a Mercedes agora está lançando como uma opção vegana.
A Jeep lançará quatro SUVs elétricos para a América do Norte e Europa até o final de 2025, com pelo menos dois chegando aos EUA, confirmou a montadora na quinta-feira. Embora a Jeep tenha alguns híbridos plug-in em sua linha, esses serão os primeiros modelos totalmente elétricos da marca.
O primeiro desses modelos a ser lançado será o Jeep Recon, que tem início de produção previsto para 2024, com abertura de reservas no início de 2023. Embora não seja totalmente revelado até o próximo ano, a Jeep confirmou que o Recon terá uma “capota elétrica de um toque, portas removíveis e vidro”, semelhante ao atual Jeep Wrangler. Embora não substitua o Wrangler, é definitivamente inspirado no icônico off-roader, disse Jim Morrison, chefe da marca Jeep na América do Norte, durante uma apresentação do plano de eletrificação.
