Nossa Jornada - O Raio
Para ver o futuro do automobilismo, aponte uma lanterna para veículos eletrificados e autônomos (e às vezes um combinação de ambos). Mas outras tecnologias estão sendo desenvolvidas sob um foco menor. “The Ray” é um trecho de 29 quilômetros da rodovia I-85, no oeste da Geórgia, incluindo as terras e a comunidade ao redor – e o futuro dos carros está sendo sonhado em sua calçada.
O Ray foi projetado para ser um “campo de provas para as ideias e tecnologias em evolução que transformará a infraestrutura de transporte do futuro.” A equipe por trás disso uniu forças com inúmeras empresas para criar projetos piloto para mostrar e testar na estrada da alta tecnologia. Conta com a Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG), o Departamento de Transportes da Geórgia (GDOT), Hannah Solar, Wattway, The Land Instituto, Drawdown, Faculdade de Meio Ambiente e Design da Universidade da Geórgia, Resilient Analytics, Georgia Conservancy, The Ray C. Anderson Foundation e Chattahoochee Nature Center entre seus parceiros.
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A Geórgia está entre os 10 principais estados em número de veículos elétricos registrados, mas as estações de recarga são escassas fora da região metropolitana de Atlanta. O primeiro do estado energia solar A estação de carregamento PV4EV (fotovoltaica para veículos elétricos) foi instalada no The Ray.
A pressão dos pneus é um fator importante na eficiência de combustível, bem como na segurança. O sistema de monitoramento de pressão dos pneus WheelRight do Ray envia aos motoristas uma mensagem de texto com informações sobre a pressão dos pneus. Ele pode medir a pressão em veículos que viajam a até 24 km/h e está conectado a uma câmera que reconhece placas de matrícula. Conforme declarado no site do The Ray, “Basta passar por cima do monitor para receber sua mensagem!
Uma rodovia pavimentada com energia solar pode lidar com todos os tipos de tráfego e, ao mesmo tempo, fornecer energia renovável na forma de eletricidade. Um local piloto da Wattway estreou na França e nos EUA, seguido por uma instalação de painéis solares de pavimentação de 50 metros quadrados. Wattway pode ser aplicado em estradas existentes, para que possa ser usado para reformar rodovias. Tem potencial para alimentar eletricidade na rede, que pode ser usada para tudo, desde iluminação pública até carregamento de veículos elétricos.
As inovações do Ray vão além da estrada em si. O terreno ao redor da interestadual, geralmente utilizado por motoristas que precisam encostar, pode servir outras funções sem afetar sua finalidade principal. Plantas Kernza foram instalados ao longo do The Ray para testar a viabilidade da agricultura ao longo da rodovia. Estas gramíneas de trigo têm raízes profundas que “enriquecem o solo, retêm água limpa e sequestram carbono”. A palha de trigo está sendo cada vez mais utilizada em nossos produtos de uso diário, como fraldas, toalhas de papel e produtos de higiene pessoal papel.
Bioswales são valas de drenagem preenchidas com vegetação ou composto e são projetadas para reter poluentes (como metais pesados, borracha e petróleo) e movimento lento da água durante o tempo chuvoso. Como efeito colateral positivo, as plantas utilizadas nas biovalas acrescentam beleza à rodovia.
“Estamos iniciando um movimento para tornar The Ray uma rodovia com emissões líquidas zero”, afirma o grupo em seu site. “Especificamente, nossa visão para o futuro inclui melhorar a segurança, a beleza e a ecologia de nosso trecho de 29 quilômetros da I-85.”
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