A câmera Waylens permite que motoristas imprudentes compartilhem seus movimentos mais estúpidos, instantaneamente

Em um mundo perfeito, todo motorista teria uma câmera de painel. Com suas gravações sempre ativas, eles se tornam um conjunto perfeito de olhos e ouvidos quando você mais precisa deles: quando um desastre acontece ou alguém na sua frente. Ou talvez se você estiver quase destruído por meteoro.

Mas será que um novo tipo de câmera de painel poderia realmente encorajar uma direção inadequada, em vez de apenas capturá-la?

Essa é a pergunta que nos perguntamos ao descobrir Waylens, uma câmera de painel centrada em corrida feita para capturar imagens que parecem ter saído diretamente do Força 6. Seus fundadores superaram recentemente suas metas de financiamento em mais de 600% no Kickstarter, e as câmeras estarão posicionadas em um painel perto de você já em abril de 2016.

Uma câmera de painel para os aceleradores

Como a maioria das câmeras de painel, a Waylens gruda no para-brisa e registra sua direção em um loop constante. Mas, diferentemente da maioria das câmeras de painel, a Waylens pode sobrepor dados de desempenho sobre suas imagens HD na forma de medidores de painel, proporcionando aos motoristas replays instantâneos do calibre de um videogame, a qualquer momento que desejarem. Os dados vêm do sensor de movimento interno de 9 eixos da câmera (giroscópio, acelerômetro, magnetômetro), além de dados que ele extrai do computador do motor do seu veículo com um dongle OBD-II incluído.

Um botão remoto no volante permite que os motoristas “marquem” instantaneamente momentos emocionantes ou memoráveis ​​para que possam encontrá-los mais tarde, e o Android ou o aplicativo iOS também pode ser usado para enviar instantaneamente esses momentos para a nuvem. Eles podem até ser compartilhados automaticamente nas redes sociais – a configuração padrão é um clipe de 15 segundos. Ou você pode adotar uma abordagem passiva e deixar o aplicativo fazer o trabalho. Ele anota automaticamente as seções mais interessantes da sua unidade com base nos dados que coleta. Altas velocidades, rotações ou forças G serão anotadas para que você possa capturar rapidamente os melhores bits mais tarde. A parte traseira do Waylens ainda possui uma tela circular OLED sensível ao toque que pode funcionar como um medidor de RPM, impulso, velocidade, forças G ou inclinação e rotação.

'Vê isto!'

A preocupação óbvia com Waylens é que ele poderia inspirar motoristas que não gostam de corrida a serem mais imprudentes nas vias públicas. na esperança de capturar imagens de orgulho que eles possam compartilhar on-line, para que possam ser cumprimentados por seus pares.

As câmeras podem mudar a forma como as pessoas se comportam, especialmente os adolescentes, cujo comportamento de risco duplica quando os colegas estão por perto. investigador Janessa Graves, Ph. contado Mapa Parental ela acha que o compartilhamento nas redes sociais contribui para que adolescentes e adolescentes assumam riscos, pelo menos no que se refere ao esqui e ao snowboard.

Brad Patterson, um paraquedista profissional que trabalha na Califórnia, vê isso o tempo todo em iniciantes. “Eles têm esse ‘sonho do YouTube’ – como o chamamos – e farão de tudo para conseguir aquela foto perfeita”, ele disse a Mpora. “Eles arriscarão suas vidas para consegui-lo.”

É claro que os idiotas dificilmente precisam do incentivo extra que os Waylens oferecem para serem, bem, idiotas. Muito antes dos Waylens ou mesmo da GoPro, os viciados em adrenalina já criavam maneiras criativas de compartilhar suas façanhas ao dirigir nas ruas. O icônico curta-metragem Encontro retrata o diretor Claude Lelouch rasgando pelas ruas de Paris em seu Mercedes (usando trilha sonora dublada de motor Ferrari) – sem muita preocupação com a segurança, apesar de ser cedo. Ele filmou em filme, em 1976.

O CMO da Waylens, Mike Schmidt, diz que sua equipe está bem ciente de que seu produto pode ser usado para capturar direção perigosa ou ilegal. “Definitivamente não queremos encorajar as pessoas a dirigir de forma irresponsável”, diz ele. Para comprovar isso, ele afirma que a empresa “monitorará como as pessoas usam o produto”, ficando de olho sobre o que é carregado em seu serviço de nuvem e avisa que Waylens “negará serviço a irresponsáveis motoristas.”

Ele também observa rapidamente que pode ser usado para busca de emoções legais. “Nossos apoiadores dizem que querem usá-lo em dias de corrida ou autocross eventos”, observa ele, acrescentando que espera que um terço dos clientes o utilize fora da estrada. É claro que o Kickstarter pode estar dando outras ideias aos apoiadores. O vídeo promocional mostra claramente os motoristas circulando por becos mal iluminados e estradas vicinais sinuosas – ruas públicas, não a pista.

Você está sendo observado

Jen Horsey, ex-piloto de rali que agora trabalha com marketing e comunicação no automobilismo, duvida que os Waylens criem repentinamente uma onda de imprudência inspirada em novas câmeras de painel. “Na verdade, saber que há um registro rolando ali mesmo no seu painel deveria fazer as pessoas reconsiderarem fazer coisas perigosas”, diz ela.

Reuben Aitchison, porta-voz da seguradora australiana AAMI, concorda. “As pessoas que têm câmeras no painel provavelmente serão mais cautelosas ao dirigir”, ele disse ao Drive. “Você vê coisas assim começando a influenciar o comportamento das pessoas.”

As câmeras convencionais do painel normalmente mantêm um registro constante da direção diária; eles são uma forma de vigilância, mesmo que os proprietários concordem. Todos nós tendemos a nos comportar melhor quando sabemos que estamos sendo “observados”.

Mas o Waylens está sendo comercializado principalmente como um “Olhe como estou dirigindo!” ferramenta, não fique de olho na minha direção”, ferramenta - e essa é uma diferença importante.

Os defensores apontarão as muitas maneiras pelas quais o Waylens pode ser usado de forma legítima e segura para o propósito pretendido, como uma maneira rápida e fácil de registrar momentos emocionantes dentro e fora da pista. Mas se você é um verdadeiro entusiasta do automobilismo, os Waylens realmente oferecem algo novo?

Horsey não está convencido de que pilotos de verdade aceitariam isso. “A combinação de vídeo/dados mostrada nesta campanha do Kickstarter parece um pouco leve para os profissionais”, diz ela, “lá não é muito para isso. Ela também observa que os entusiastas já têm muitas opções para gravar suas faixas desempenho. “Pelo preço de um cabo de US$ 15, você pode conectar seu iPhone à porta OBD II do seu carro e obter todos os dados que precisa.”

No entanto, ela acha que isso poderia atrair o guerreiro do fim de semana e as curtidas que identificarão automaticamente clipes “interessantes”.

Ainda é a melhor câmera de painel?

Se você usar o Waylens simplesmente por seus recursos de câmera de painel, ele deverá se mostrar muito capaz, em grande parte graças à gravação em pouca luz. Em um exemplo de vídeo na página do Kickstarter, você pode comparar o desempenho noturno da Waylens com o da GoPro Hero4. O Waylens é mais nítido e oferece um manuseio muito melhor em condições difíceis de iluminação. “As câmeras de ação não funcionam bem à noite”, ressalta Schmidt, “a lente Waylens, o sensor e o processador foram escolhidos para funcionar melhor à noite”.

A adição de dados dos sistemas de bordo do carro e dos sensores da câmera também torna o Waylens uma excelente “caixa preta” em caso de acidente. Ser capaz de reproduzir o vídeo de um acidente, juntamente com a velocidade correspondente e outros dados, pode afetar fortemente o resultado do litígio.

Com essas possibilidades, talvez algum dia veremos a tecnologia do nível Waylens incorporada em todos os veículos. Poderia ser uma bênção para os investigadores do acidente e ajudar a esclarecer exatamente o que aconteceu.

Enquanto isso, esperemos que aqueles que esperam encontrar fama no YouTube por trás dos Waylens mantenham suas acrobacias fora das ruas. E se não o fizerem, bem, suponho que há uma certa probabilidade darwiniana de que acabem sendo seu próprio pior inimigo.

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