Agora, por que outro motivo a empresa de Cupertino faria isso, a menos que tivesse algo sério no jogo?
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Na carta, datada de 22 de novembro de 2016, a Apple observa que “usa aprendizado de máquina para tornar seus produtos e serviços mais inteligentes, mais intuitivos e mais pessoais” e além disso, que está “investindo pesadamente no estudo de aprendizado de máquina e automação, e está entusiasmado com o potencial dos sistemas automatizados em muitas áreas, incluindo transporte."
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Kenner observou ainda que, quando executados adequadamente, “os veículos automatizados têm o potencial de melhorar significativamente a capacidade humana”. experiência — para evitar milhões de acidentes de viação e milhares de vítimas mortais todos os anos e para proporcionar mobilidade a quem sem. É vital que aqueles que desenvolvem e implantam veículos automatizados sigam princípios rigorosos de segurança no projeto e na produção.”
Em última análise, a Apple disse: “Para melhor proteger o público que viaja e acompanhar o ritmo da inovação, a NHTSA deve agilizar os pedidos de isenção e interpretação e petições para regulamentação. A NHTSA e o Congresso também devem continuar a explorar novas ferramentas e autoridades como as descritas na Seção IV da Política – incluindo autoridade de isenção - com o objetivo de promover a inovação, melhorar a flexibilidade regulatória e incentivar o desenvolvimento de medidas que salvam vidas tecnologia."
Tudo isso parece sugerir, em termos inequívocos, que a Apple sabe o que quer e que é um futuro nos carros.
“Fornecemos comentários à NHTSA porque a Apple está investindo pesadamente em aprendizado de máquina e sistemas autônomos”, Porta-voz da Apple, Tom Neumayr disse sexta-feira. “Existem muitas aplicações potenciais para estas tecnologias, incluindo o futuro dos transportes, por isso queremos trabalhar com a NHTSA para ajudar a definir as melhores práticas para a indústria.”
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