Pagani Huayra Roadster: o making of
Quando se trata de comprar um carro, a maioria dos compradores olha primeiro para o preço. Um arrendamento pode fazer sentido quando se trata de ativos prontamente disponíveis e também pode haver benefícios quando se trata de impostos. Você pode pensar que as pessoas que navegam em veículos de sete dígitos não pensam duas vezes nessas questões monetárias, mas você está errado. O Pagani Huayra Roadster de US$ 2,4 milhões (preço inicial) agora está disponível por meio dessa transação – e é o carro novo mais caro arrendamento na história.
A Putnam Leasing irá alugue para você o open-top feito à mão Hipercarro italiano, dos quais apenas 100 foram programados para produção (o mesmo número da variante cupê), por US$ 25.339 por mês. Numa época em que o preço médio do carro nos Estados Unidos subiu para $ 36.270, de acordo com Kelley Blue Book, é difícil digerir esse número. Mas há mais neste acordo de destruição de bancos.
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Você deve primeiro depositar $ 700.000 e depois assinar na linha pontilhada 60 pagamentos mensais de mais de $ 25.000. Isso é o mesmo que comprar um
Rolls Royce Cullinan e McLaren 720S logo de cara e depois comprar um Jeep Cherokee todos os meses durante cinco anos. Tal como acontece com todos os arrendamentos, os pagamentos mensais dependem do pagamento inicial e da duração do arrendamento.Se você analisar os números, descobrirá que o preço total do aluguel é um pouco menor que o preço de compra do um novo Huayra Roadster. Então, por que os entusiastas de carros mais abastados do planeta não comprariam um imediatamente? Isso se deve aos termos oferecidos em carros desse calibre.
“Os arrendamentos abertos não são como os arrendamentos fechados históricos”, disse Steven Posner, CEO da Putnam Leasing, à Digital Trends. “Não é como alugar um Mercedes de uma concessionária, onde você consegue um aluguel fechado de um carro por 36 meses e depois o compra ou devolve.” O arrendamento de veículos por tempo indeterminado, por outro lado, é “mais voltado para o indivíduo que deseja possuir o carro no final.” Putnam também permite que os clientes transfiram seus aluguéis para um veículo comparável diferente a qualquer momento, sem pena.
Posner listou mais alguns benefícios, principalmente quando se trata de impostos. Os proprietários de empresas podem alugar um carro para trabalhar e fazer o pagamento com dólares antes dos impostos e, em seguida, amortizá-lo como despesa comercial. Observe que isso não é um dado adquirido – embora o IRS não possa lhe dizer o que dirigir, sua dedução depende de como você usa o carro e do argumento que você pode apresentar para isso.
Dependendo do estado em que você mora, você pode alugar um Huayra e pagar impostos sobre seus pagamentos de US$ 25 mil por mês, em vez de comprá-lo ou financiá-lo e pagar adiantado todos os impostos sobre vendas. Isso pode funcionar em estados como Flórida, Connecticut, Califórnia, Massachussetts e Carolina do Norte, com alguns esquemas fiscais estaduais sendo mais benéficos do que outros. Você só paga imposto pelo tempo que estiver com o carro. Comprar um carro imediatamente também envolve dinheiro que pode ser usado para investimentos e outros empreendimentos.
O Pagani Huayra Roadster usa um Mercedes-Benz AMG V12 de 6,0 litros motor que produz 764 cavalos de potência a 5.500 RPM e 738 libras-pés de torque a 2.300 RPM. A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades. Ele atinge o máximo de 210 mph, perdendo um pouco de velocidade para o velocidade máxima de 238 mph do cupê. Como existem apenas alguns lugares no planeta onde você pode levar qualquer um dos carros ao limite, isso provavelmente não será um problema para a maioria dos 100 motoristas de Roadster por aí.
O Huayra Roadster é na verdade mais leve que o cupê e produz mais potência. A maior parte da perda de peso vem do chassi monocoque “Carbo-Titanium” e “Carbo-Triax”. Pagani diz que o material usado na plataforma do Roadster é 52% mais rígido que a arquitetura do cupê.
Quem quer sentir o vento nos cabelos pode escolher entre um top de fibra de carbono ou tecido.
Confira como o Huayra se compara ao carros que aceleram mais rápido do mundo.
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