Parece que a Lexus está farta de ter que olhar para um pedaço de vidro e plástico refletivo para saber o que há no seu retrovisor lateral. Isso é tão 2017. Então a empresa decidiu apresentar um nova maneira olhar para trás e para os lados com o Sedã Lexus ES 2019.
A montadora anunciou que nova visão lateral digital monitores substituirá o espelho retrovisor lateral tradicional do novo ES quando for lançado no Japão no próximo mês. Os monitores basicamente substituem a antiga superfície reflexiva analógica em favor de uma câmera compacta de alta definição. A câmera então projeta o que vê através de duas telas LCD adicionais do tamanho de uma navegação por satélite portátil média, montadas no pilar A do sedã ES.
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Como se os carros já não viessem com telas suficientes… E honestamente, não temos certeza do que há de errado com o espelho retrovisor lateral tradicional? Às vezes, a tecnologia antiga é simplesmente a melhor tecnologia.
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A Lexus afirma que este arranjo é a primeira aplicação mundial de “monitores digitais de visão lateral” em um veículo produzido em massa. O objetivo é oferecer uma visão muito mais ampliada e detalhada do que está atrás e nas laterais do carro durante a viagem, para evitar colisões com outros veículos.
A Lexus também se orgulha de aumentar a visibilidade lateral dianteira, ao mesmo tempo que reduz o tamanho do ponto cego causado pelo tradicional espelho lateral, graças a um formato menor. E devido ao tamanho menor das unidades, há também menos ruído do vento.
Além disso, com a digitalização da visão lateral vem um software exclusivo. O sistema também exibe sobreposições visuais na tela sempre que detecta um veículo em uma das áreas traseiras de três quartos, destacando o outro veículo e notificando o motorista.
A Lexus diz que o sistema será lançado no novo ES no Japão quando for lançado em outubro. O sistema é apenas para o mercado japonês, onde legisladores aprovou seu uso no início deste ano. Como seria de esperar, esses avanços tecnológicos ainda não estão disponíveis nos EUA devido ao ritmo de lesma na política fazendo com os padrões de segurança do Departamento de Transportes dos EUA - o que também explica por que não conseguimos alguns dos o tecnologia de farol legal disponível em alguns automóveis alemães.
Esta também não é a primeira vez que uma montadora substitui os espelhos tradicionais por uma câmera digital e tela para retrovisores: Cadilac introduziu um display retrovisor central digital para substituir o espelho retrovisor habitual em alguns de seus modelos em 2016.
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