Nós dirigimos todos eles. Agora é hora de escolher o melhor! O Prêmio Digital Trends Car 2017 coloque os concorrentes mais fortes do ano em cinco categorias diferentes uns contra os outros e coroe um Carro geral do ano. Conteúdo
- Os contendores
- E o vencedor é…
Poderíamos sair com qualquer um dos carros da nossa categoria de desempenho e nunca nos arrepender dessa decisão. À sua maneira, cada um representa o facto de olharmos para os carros de forma diferente da maioria dos produtos. Os carros não precisam ser divertidos, sexy ou rápidos, mas pedimos isso a eles, e é por isso que algumas montadoras dedicam tempo e recursos para satisfazer nosso desejo de ir um pouco mais rápido, ultrapassar limites e nos divertir muito indo do ponto A ao B.
Os contendores
Chevrolet Corvette Grande Esporte
O Corveta Grande Esporte atinge o ponto ideal de desempenho, oferecendo a facilidade de uso proporcionada pelo modelo básico C7 com recursos de desempenho aprimorados com base nas batidas da pista Z06. Isso foi feito mexendo na suspensão do Stingray e pegando emprestado pedaços do pacote aerodinâmico do Z06, mas não do superalimentador. Isso ainda deixa você com um V8 de 6,2 litros que tem 460 cavalos de potência e 465 libras-pés de torque disponível, que ele sabe como utilizar. Resumindo, você pode percorrer um circuito como Lime Rock com confiança, mas voltar para casa com a mesma facilidade depois.
Audi R8 V10 Mais
O Audi R8 V10 Mais também traz para a estrada o desempenho pronto para o automobilismo. Na verdade, o carro de estrada compartilha 50% de seus componentes com o carro de corrida R8 GT LMS. Se conseguir meio carro de corrida parece uma farsa, não se preocupe, o R8 de 610 cavalos oferece mais velocidade e controle do que você poderia desejar. Ele também faz isso com incrível facilidade e refinamento. Junte isso à tecnologia automotiva líder de classe e ele se tornará o supercarro companheiro dos nossos sonhos.
McLaren 570S
570S da McLaren é a porta de entrada para a satisfação do supercarro. A montadora com sede em Woking fabrica carros de corrida em primeiro lugar, e suas ofertas para estradas, como o F1 e o P1, são lendárias. Depois de brincar com a relativa acessibilidade do MP4-12C, a McLaren implementou um modelo de produto de três níveis, com o 570S colocado no nível de entrada. Não pense que isso o torna suave, no entanto. Com um V8 biturbo de 3,8 litros produzindo ruidosamente 562 cavalos de potência, o 570S é tão velado em civilidade que muitas vezes pensamos que quase não é legal nas ruas.
E o vencedor é…
McLaren 570S
Em última análise, o McLaren 570S saiu no topo como vencedor da categoria de desempenho porque adoramos o quão única foi nossa experiência com ele. A McLaren não é uma versão mais estridente de um carro mais macio, e está claro que o desempenho vem antes do conforto. É barulhento, tem portas de tesoura malucas e um estilo que você não vê todos os dias. Quando solto, todos os sentidos lhe dizem que você está em um carro de corrida que mal está dentro dos limites exigidos para torná-lo um carro de estrada. O pacote completo está lá: manuseio responsivo, muita potência e intimidação suficiente para tornar gratificante contornar a linha. Por mais feliz que você estivesse com os outros indicados em sua garagem, você ainda contaria aos seus amigos sobre a época em que dirigiu o 570S.
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