Análise dos alto-falantes da série Z da Pioneer e do receptor AVH-2440NEX

Ao contrário da crença popular, você pode, de fato, ensinar novos truques a um cachorro velho. Como orgulhoso proprietário de um Honda CR-V 1999 que já foi destruído, mais tarde abandonado e agora renascido, eu deveria saber.

Após uma catástrofe na correia dentada que definitivamente poderia ter acontecido com qualquer um (e definitivamente não teve nada a ver com o fato de eu ter procrastinado por 45.000 milhas), eu tive duas opções: eu poderia deixar meu companheiro de 10 anos morrer sem cerimônia em um ferro-velho, ou poderia gastar uma quantia embaraçosa para dar-lhe um novo contrato de arrendamento. vida.

Eu escolhi o último. Depois de uma nova embreagem, correia dentada e bomba d'água, só restava uma coisa a fazer: equipar meu novo (ish) bebê com um aparelho de som incrível.

Conheça a Pioneer e seu novo e brilhante sistema de alto-falantes da série Z. Graças a uma instalação personalizada dos gurus locais do Stereo King de Portland, esses alto-falantes voltados para audiófilos - combinados com um Deck Pioneer (e até mesmo uma câmera de backup) – transformou meu equipamento antigo em um meio de transporte moderno que nem mesmo o carro novo da minha esposa consegue corresponder. Cachorro, conheça o truque.

A engrenagem

A beleza (e o desafio) de qualquer instalação de carro é que não há dois exatamente iguais – eles são feitos sob medida para o proprietário. De cortadores de grama e cobertura morta a alto-falantes de torre e TVs de 65 polegadas, meu carro tem muitas chances de colocar o “utilitário” em um SUV. Portanto, antes de considerar subwoofers enormes e amplificadores de potência, eu queria ter certeza de que ainda conseguiria transportar equipamentos.

O submarino de 10 polegadas de montagem rasa da Pioneer, o TS-Z10LS4, foi a escolha perfeita para o cenário – literalmente. Stereo King construiu uma caixa acarpetada personalizada para a instalação, com o sub disparando para baixo, alimentado pelo amplificador GM-D9605 Classe D de 200 watts da Pioneer, cuidadosamente colocado sob o banco do motorista. A caixa é um obstáculo em mais de um aspecto, mas ainda deixa muito espaço para a próxima compra do supermercado Costco.

Em seguida vieram os alto-falantes da porta frontal, que substituímos pelos alto-falantes componentes TS-Z65CH de 6,5 polegadas da Pioneer, grandes drivers no painel de chute e tweeters logo acima. Nota lateral sobre o equipamento original: a Honda não economizou tanto quanto eu esperava nos alto-falantes OG, mesmo colocando pequenos tweeters coaxiais em um dos pares. É claro que a posição mais alta dos tweeters separados torna as frequências mais rápidas e direcionais muito mais claras.

Os alto-falantes traseiros foram substituídos por um par de alto-falantes TS-Z65F de 6,5 polegadas com tweeters coaxiais integrados. Finalmente, todo o sistema é alimentado pelo receptor AVH-2440NEX com tela de 7 polegadas, Bluetooth, Spotify e CarPlay e Android Suporte automático.

Conectado

Antes de entrarmos no desempenho, algumas notas sobre o Android Auto e o AVH-2440NEX.

A grande maioria dos sistemas Android Auto ou CarPlay, incluindo o meu, exige que você conecte seu telefone. Dizemos a maioria porque, a partir de maio de 2018, os receptores Pioneer mais recentes oferecem conexão sem fio para CarPlay ou Android Auto – algo que os potenciais compradores podem querer manter em mente. Eu amo Android Automático, mas seria bom se ele se conectasse automaticamente sem fio, e felizmente os sistemas mais recentes fazem isso. Devido às legalidades inerentes aos sistemas no painel, também é difícil ajustar-se a algumas das restrições Android Obrigações automáticas ao dirigir, como a incapacidade de digitar comandos no sistema sem o freio acionado, mesmo com um passageiro presente. Dito isto, um atualização recente permite que passageiros desbloqueiem o telefone ao dirigir para controle direto – uma boa adição.

Quanto ao receptor em si, ele ficou um pouco confuso algumas vezes quando perdi a conexão do celular, tentando jogar a fonte quando nada estava conectado e ocasionalmente exigindo que eu desconectasse e reconectasse o telefone. Como muitos sistemas automotivos (o Corolla da minha esposa nem se conecta ao meu V30), o 2440NEX também parecia fique um pouco confuso quando conectado a vários telefones via Bluetooth, ocasionalmente congelando ou atrasando reprodução.

Deixando de lado pequenas queixas, o deck NEX é uma atualização épica. É incrível ter aplicativos como Google Maps e Spotify na tela grande, a conexão de áudio sem fio é cristalina e ainda estou me acostumando a ter uma câmera de backup no meu carro antigo. Isso realmente faz com que toda a cabine pareça mais moderna.

Depois de pegar o jeito, o AVH-2440NEX também torna extremamente fácil operar e personalizar tudo, desde iluminação e seleção de fonte até controle de fade e reprodução Bluetooth. O equalizador de toque de 13 bandas é especialmente útil, fornecendo até dois modelos personalizados para que você possa salvar uma configuração para dirigir na cidade e outra para dirigir na estrada. Você também pode fazer muito mais, é claro, como chamadas em viva-voz e mensagens de texto.

Deixe-o solto

É difícil superestimar a melhoria que um sistema de alto-falantes versátil e bem potente como a série Z pode trazer para o sistema de áudio de um carro. Construído para oferecer um toque extra de clareza tátil e definição de agudos do que até mesmo o da Pioneer recentemente lançou alto-falantes da série D, a série Z transformou completamente a maneira como ouço música no carro. Não é mais ruído de fundo ou algum tipo de semelhança aproximada com a música no deck, agora é uma experiência completa.

No entanto, não foi uma festa pronta para uso. Quando configurei o sistema pela primeira vez, levei algum tempo prático com o equalizador, alguns movimentos para frente e para trás com o fade e o equilíbrio dos alto-falantes e - mesmo na configuração de crossover de -3dB - algum tempo de intervalo com os tensos tweeters da série Z para suavizar os agudos e fazer com que eles se fundam com o resto do sistema. Não tenho ideia de por que tantas pessoas gostam desse baixo e agudos quando se trata de sistemas automotivos, mas batidas fortes combinadas com agudos sangrentos não são minha praia. Assim que ajustei as configurações e deixei os alto-falantes se instalarem, no entanto, as coisas realmente começaram a funcionar.

Lembra dos pratos? A faísca metálica quando a madeira encontra o níquel, ressoando no espaço com uma clareza brilhante? Com os alto-falantes da série Z, fui reintroduzido aos pratos do carro (e outras percussões) de uma forma que não ouvia há anos. Os vocais também assumem uma forma totalmente nova de fidelidade e detalhe, enquanto guitarras estridentes e outros instrumentos de médio porte são dispostos em fileiras nítidas de som espalhadas por toda a cabine. O zumbido dos sintetizadores eletrônicos, o som áspero do sax tenor e o toque brilhante do latão dourado são todos maravilhosamente renderizado pela série Z, permitindo que as nuances e detalhes sutis das gravações finalmente apareçam no meu celular sala de escuta.

Mas devo admitir, embora tudo, desde Radiohead até The Decemberists, seja restaurado novamente pelos alto-falantes da série Z, transformando meu da cabine de som plano do carro em uma dimensão rica e palpável, senti mais falta do impacto de uma verdadeira batida de hip-hop na estrada do que sabia. Não desde meus tempos de colégio - quando economizava para comprar um sistema Rockford Fosgate ou Pioneer para fazer barulho tronco como a batida de um T-Rex foi um rito de passagem - eu tive uma resposta de baixo real e carnuda em meu veículo. E eu gosto.

Não é apenas um estrondo de boliche. O TS-Z10LS4 oferece graves firmes, responsivos e musicais, criando uma espinha dorsal suave e controlada sobre a qual o resto da música passa. De Too Short a Tupac, de Kanye a Kendrick, o hip-hop está de volta à minha playlist de viagens em grande estilo - mesmo quando o carro está carregado até as guelras com equipamentos.

Conclusão

Embora as prateleiras das lojas de sistemas de som para automóveis estejam repletas de opções de colunas, a série Z da Pioneer destaca-se como uma forma brilhante de tornar a música móvel novamente divertida. Mesmo se você estiver arrasando em um passeio antigo - especialmente se estiver, de fato - a combinação de uma série Pioneer Z sistema de alto-falantes e deck NEX são uma ótima maneira de arrastar um veículo antigo diretamente para o século 21 e fazê-lo em estilo.

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