1 de 10
Se você quer um carro diferente, não procure mais, o BMW i3. Cinco anos após sua estreia, o pequenino carro elétrico é como nada mais na estrada. Mas o i3 sempre sofreu com um alcance relativamente curto, especialmente em comparação com recém-chegados como o Chevrolet Parafuso EV e Tesla Modelo 3. Mas a BMW está trabalhando para resolver isso.
O BMW i3 2019 aumenta o alcance graças a uma bateria maior de 42 quilowatts-hora. Os números oficiais da EPA ainda não estão disponíveis, mas a BMW espera que o i3 2019 alcance 153 milhas de alcance. Isso é superior aos 184 quilômetros de versões equipadas com a bateria de 33 kWh introduzida para o ano modelo 2017, e as 81 milhas do i3 original do ano modelo 2014, que tinha um pacote de 22 kWh. Mas ainda pode não ser suficiente numa altura em que alguns concorrentes oferecem mais de 200 milhas de alcance.
Vídeos recomendados
O motor elétrico que aciona as rodas traseiras permanece inalterado. Ele produz 170 cavalos de potência e 184 libras-pés de torque no i3 padrão, e 181 cv e 199 lb-pés no
modelo i3S mais esportivo. A BMW cita 0 a 60 mph em 7,2 segundos e uma velocidade máxima de 153 mph para o i3, e 6,8 segundos e 99 mph para o i3S. A montadora afirma que o i3S terá os mesmos 153 milhas de alcance que o i3 padrão, mas a EPA terá que confirmar isso. O i3S atual vem com um Penalidade de alcance de 7,0 milhas, segundo a agência.A BMW também continuará a oferecer uma versão de alcance estendido (REx) do i3. Ele adiciona um pequeno motor a gasolina que atua como um gerador para carregar a bateria quando necessário. A BMW disse que haveria alguma melhoria no alcance em relação ao i3 REx 2018, mas não ofereceu um número específico. O modelo 2018 é avaliado com alcance de 180 milhas pela EPA.
Outras atualizações incluem uma bandeja de carregamento de telefone sem fio e um ponto de acesso Wi-Fi integrado, que pode suportar até 10 dispositivos. Os compradores recebem três meses ou três gigabytes de dados gratuitamente. O i3 também pode ser equipado com uma série de recursos de auxílio ao motorista, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, aviso de colisão frontal, e assistência de estacionamento, que pode direcionar automaticamente o carro para uma vaga de estacionamento com o pressionar de um botão, de acordo com BMW.
O estilo permanece inalterado, o que não é surpreendente, considerando que o i3 recebeu uma pequena reformulação para o ano modelo 2018. A carroceria é feita de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) para economizar peso. Usar CFRP em vez de fibra de carbono convencional ajuda a economizar custos, uma consideração importante quando o carro em questão é um pequeno veículo de transporte regional, em vez de um supercarro exótico.
A produção do BMW i3 2019 começa em novembro de 2018. O preço será anunciado próximo a essa data.
Recomendações dos Editores
- 2024 BMW i5 apresentado como o primeiro Série 5 elétrico
- Negócios na frente, TV de 31 polegadas atrás. O i7 elétrico da BMW é uma sala de projeção sobre rodas
- O orçamento do Core i3-12100 da Intel superou o Ryzen 5 3600 da AMD em muitos jogos
- 2023 BMW iX M60 é elétrico, espaçoso e surpreendentemente rápido
- Análise da primeira unidade do BMW i4 em 2022: o verdadeiro negócio
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
