O que procurar ao comprar um carro usado

O preço médio de um carro novo nos Estados Unidos continua a subir, mas você não precisa deixar que essa tendência maluca esgote sua conta bancária. Comprar usado economiza dinheiro ao assinar a linha pontilhada, além de gastar menos no longo prazo. Carros usados ​​são normalmente mais baratos para registrar do que carros novos, e você não sofrerá tanto impacto ao vendê-los. Os carros duram mais do que costumavam, então os usados ​​não significam que você precisa ter um caminhão de reboque na discagem rápida antes de deixar seu CEP.

O truque para economizar dinheiro é comprar um carro usado de qualidade que tenha sido cuidadosamente mantido, por isso a Digital Trends reuniu conselhos básicos para ajudá-lo a encontrar o carro certo. Quem somos nós para lhe dar dicas de compra? Claro, somos um site de tecnologia, mas nossos redatores de automóveis acumularam uma vasta experiência em compra, conserto e vendendo todos os tipos de carros, e alguns já trabalharam para concessionárias no passado, então sabemos o que acontece por trás do cenas. Estamos bem posicionados para ajudá-lo.

Saiba o que você quer

Os carros são projetados com um determinado propósito em mente; descubra para que você precisa de um. Se você procura “apenas um carro”, como a maioria das pessoas, e não tem requisitos específicos (por exemplo, tração nas quatro rodas, capacidade de transportar uma bateria), provavelmente poderá se safar um carro compacto. Se você precisar rebocar peças de colheitadeira, ou se tiver 6'8”, você precisará tornar sua pesquisa mais específica. Se necessário, ler atentamente as resenhas on-line e em revistas o ajudará a escolher.

Faça uma lista dos modelos que atendem às suas necessidades e vá on-line para verificar o que está à venda Na sua área. O que você encontrará depende do que você procura e de onde mora. Compre localmente, se possível, e sempre, sempre dirija um carro antes de comprá-lo. Mesmo que seja o seu terceiro Desafiador de esquiva, e você sabe exatamente no que está se metendo, você nunca esteve neste específico. Vá embora se o vendedor não permitir que você faça um test drive; Alguma coisa não está certa.

Saiba o que pagar

Existem dezenas de recursos para ajudá-lo a não ser enganado na hora de comprar. Sites como Edmunds e Livro Azul Kelley lhe dará uma ideia de quanto pagar por um carro dependendo de seu nível de acabamento, condição e quilometragem. Sugerimos navegar pelos classificados para ver quanto os outros também estão pagando. Lembre-se: normalmente há espaço para pechinchar um pouco.

Saiba de quem você está comprando

Em termos gerais, é melhor comprar um carro de um revendedor conhecido ou de uma entidade privada de confiança. Por revendedor bem conhecido, queremos dizer aquele que representa uma montadora (a concessionária Toyota local, por exemplo) ou uma concessionária genérica de carros usados ​​​​com décadas de experiência. Pergunte a seus amigos e familiares de quem eles comprariam um carro e de quem não comprariam. No entanto, você precisará usar seu bom senso quando se trata de saber se um vendedor particular é confiável.

O debate entre traficante e partido privado pode continuar até ser interrompido pelo próximo big bang e a humanidade ser extinta. Em última análise, depende de quem é o revendedor, quem é a parte privada e qual carro está sendo negociado. Compraríamos, digamos, um 2018 Audi A4 do revendedor local, porque provavelmente faria parte do programa de usados ​​certificados (CPO) da loja, o que traz tranquilidade. Nós não compraríamos um Fusca Volkswagen 1964 do revendedor mais próximo; provavelmente conseguiríamos um acordo melhor se encontrássemos um que estivesse em mãos privadas. Mas, novamente, esta é uma decisão que é melhor feita caso a caso. O que é certo é que nunca é aconselhável comprar de um revendedor incompleto de três meses de idade que opera em um depósito na parte da cidade onde se remove objetos de valor do carro. Lembre-se de que você está negociando uma grande parte do seu suado dinheiro por uma máquina que precisará levar você e os seus com segurança a qualquer lugar. O bom senso e a cautela ajudam muito aqui.

Raramente é uma boa ideia comprar um carro de uma frota de aluguel. Claro, ele foi bem conservado, mas foi dirigido por tantas pessoas diferentes e descuidadas que você colocaria uma bomba-relógio em sua garagem. São como anos caninos; uma milha em um carro alugado representa onze quilômetros de desgaste. Você realmente quer viajar no Impala que toda família de turistas com crianças pequenas e bagunceiras dirigiu até o Grand Canyon? Certamente não faríamos. Vans e picapes podem ser uma exceção a esta regra; eles normalmente são conduzidos com cuidado, porque os locatários muitas vezes têm medo deles (eles são grandes e/ou difíceis de ver), e muitas vezes são usados ​​apenas para movimentação ou para pegar eletrodomésticos, então são mais limpos do que aqueles usados, digamos, por um pintor.

Sem rodeios, tenha cuidado ao comprar um carro de um adolescente ou de um idoso. Sabemos que não é a coisa mais legal de se dizer, mas você provavelmente não quer comprar o Honda Civic seu vizinho de 16 anos costumava aprender a seguir em frente, ou aquele que seu vizinho de 96 anos dirigiu exclusivamente em segunda marcha nos últimos seis anos. Isso não é uma generalização, alguns carros de adolescentes e idosos são perfeitos, mas vimos alguns shows de terror automotivo passarem por nossa oficina.

Saiba o que passou

CarFax pode ajudá-lo a decifrar a história de um carro, mas há muito que você pode aprender sem ele.

Nunca, jamais, tome as informações listadas em um anúncio (ou fornecidas pela equipe de vendas de um revendedor) como um fato. A pesquisa básica lhe ensinará muito sobre o carro que você está prestes a comprar. Primeiro, e mais importante, o título está limpo? Fuja de um carro com marca, principalmente se for resgatado, independentemente das desculpas que o vendedor tire da cartola. Em segundo lugar, ele vem com histórico completo de serviços? Se for um carro de modelo recente, deveria, não há razão para que não o faça. Se você estiver comprando algo mais antigo, como um Jeep Cherokee 1986, o histórico de serviço completo é um deleite raro, e juntar as peças de sua história será mais difícil (mas não impossível).

Examinar o histórico de serviço – presumindo que ele esteja lá – lhe dirá sobre a vida que ele levou. Certifique-se de que a quilometragem esteja consistente em cada fatura; você não quer comprar um carro de 18.000 milhas que teve sua última troca de óleo há três meses, a 75.000 milhas. Fique atento ao desgaste também. Se o banco do motorista parece ter 200.000 milhas de desgaste, provavelmente tem, mesmo que o hodômetro marque 20.000. As rodas são originais? Se não, por quê? Uma porta é ligeiramente mais clara (ou mais escura) que a outra? Os painéis da carroceria estão alinhados? Pintura incompatível e painéis de carroceria desalinhados são sinais de danos causados ​​​​por acidentes, e comprar um carro que sofreu um acidente é uma ótima maneira de enfrentar problemas no futuro.

A experiência nos ensinou a nunca comprar um carro sem um scanner OBD2. Os códigos de falha armazenados na ECU revelarão problemas que você talvez não veja, ouça ou sinta ao dirigi-la. Os vendedores que não têm nada a esconder não deverão ter problemas em permitir que você conecte o scanner, que pode ser comprado on-line por menos de US$ 20. É uma ótima ferramenta para ter na sua garagem também.

Em caso de dúvida, pergunte

Não tenha vergonha de admitir que você não tem ideia do que está vendo. Se você estiver perdido, encontre um amigo, um parente ou um vizinho que não esteja e leve essa pessoa para comprar um carro com você. Pode custar-lhe uma refeição ou uma rodada no bar local, mas irá mantê-lo longe de um limão. Como alternativa, contrate uma loja competente para realizar uma inspeção pré-compra (PPI) que, se bem feita, identificará todo e qualquer problema e lhe dará uma ideia de quanto custará para corrigi-los.

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