Infelizmente, há consequências para o aumento da demanda, e a maioria delas vem na bomba. Misturas de gás mais gastas e custos de manutenção de refinarias somam mais dólares por galão de combustível e, embora os preços continuem a cair em 2016, esta tendência não durará para sempre. Para ajudar a esticar cada gota, compilamos nossas dicas favoritas para ajudá-lo a se manter econômico durante a temporada de verão.
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Use a tecnologia a seu favor
Para a maioria das pessoas, a tecnologia automotiva se aplica à conveniência e à segurança, mas isso é tudo. No entanto, também existem muitos dispositivos para economizar combustível nos carros de hoje, alguns dos quais funcionam sem que o motorista faça nada. Chegaremos às coisas mais complexas daqui a pouco, mas, por enquanto, vamos começar com as tecnologias encontradas em quase todos os veículos.
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Ligar o A/C significa que o veículo deve trabalhar mais para viajar na mesma velocidade
Primeiramente, o ar condicionado. Quase todos os carros vêm de fábrica com A/C em 2016, e por mais que amemos rajadas de ar gelado em dias sufocantes, o A/C usa compressores que colocam cargas auxiliares no motor. Essencialmente, isso significa que o veículo deve trabalhar mais para percorrer a mesma velocidade. É improvável que você note qualquer diferença em viagens curtas, mas em viagens longas com múltiplas paradas para abastecimento de combustível, sua carteira pode ficar um pouco mais leve. Também é importante observar que em velocidades de rodovia, a abertura das janelas pode ter um impacto negativo igual ou maior. na economia de combustível criando resistência, então se você realmente quiser economizar alguns centavos, talvez precise (literalmente) suar isto.
Outro recurso comum para ajudá-lo na bomba é o controle de cruzeiro. O controle de cruzeiro é muito melhor para manter a velocidade constante do que o humanóide médio, e a entrada consistente do acelerador significa menos “aumento” e consumo de recursos mais eficiente. Além disso, tirar fisicamente o pé do acelerador significa que há menos tentação de acelerar.
Veículos mais novos e inteligentes adicionaram uma variedade de engenhocas que podem realmente mudar a maneira como seu carro se comporta. Você deve ter notado um botão “Eco” ou “Econ” nos carros modernos. Se formos honestos, muitas dessas mudanças – como o do Honda HR-V 2016 - estão lá para acender uma bela luz verde e não muito mais, mas alguns realmente reajustam os mapas de transmissão e aceleração. Estes são os valores que o computador do motor utiliza para otimizar o desempenho, portanto, no modo Eco, privilegia a eficiência em detrimento do desempenho, utilizando menos energia. No lado mais tecnológico, os passeios mais sofisticados oferecem sistemas de navegação sofisticados com “EcoRoutes” otimizados, que evitam colinas, trânsito e curvas fechadas na busca por maior eficiência.
Não seja uma chatice
Nosso próximo conselho pode parecer que diz respeito a personalidades, mas não tema, na verdade ele se aplica à aerodinâmica. Simplificando, a aerodinâmica estuda o movimento do ar conforme ele interage com um objeto sólido, e quanto mais aerodinâmico for um objeto, menos energia será necessária para movê-lo.
Veículos de última geração oferecem navegação “EcoRoute” otimizada, que evita morros, trânsito e curvas fechadas
No entanto, a menos que você seja incrivelmente hábil com maçaricos ou moldes de fibra de vidro, não há muito que você possa fazer em relação ao formato geral do seu carro. Dito isto, você pode melhorar o perfil do seu passeio mantendo as janelas abertas, adicionando blocos de grade ou rodas capas, reduzindo o excesso de peso e mantendo os pneus devidamente inflados para diminuir o rolamento resistência. Se o seu passeio for novo o suficiente, pode até apresentar aerodinâmica inteligente. Os exemplos incluem persianas ativas, spoilers retráteis e alturas de passeio ajustáveis para minimizar a turbulência. Um exemplo extremo disso é o Conceito Mercedes-Benz IAA, que pode literalmente mudar de forma com o apertar de um botão.
Por fim, mantenha-se em dia com a manutenção do seu veículo. Esperamos que isso seja óbvio, mas um veículo com problemas mecânicos ou desempenho tenso não fará com que essas paradas para reabastecer sejam menos frequentes.
Cérebro, encontre o pé
O que é lamentável em maximizar a economia de combustível é que é necessário um esforço considerável para conseguir sucesso, mas apenas um lapso passageiro de concentração para desfazer. É por isso que as nossas dicas finais – que se centram na utilização de técnicas adequadas ao volante – são as mais importantes de todas.
Se você já pesquisou sobre esse assunto antes, talvez já tenha ouvido falar em hypermiling. O Hypermiling é frequentemente levado a extremos perigosos (veja: desenho), mas seus princípios básicos de aceleração lenta, frenagem mínima e velocidade constante têm valor real. A razão é simples: ganhar velocidade requer muito mais energia do que mantê-la e, com o tempo, isso aumenta. Você também deve maximizar o impulso desacelerando o máximo possível, mas isso exige que você antecipe colinas, curvas e a posição dos veículos à frente. Os sistemas GPS podem ajudar nisso, mas alguns momentos preparatórios antes de entrar no carro podem produzir os mesmos resultados.
Planejar com antecedência, em geral, nunca é uma má ideia. A familiarização com a rota pode ajudá-lo a evitar congestionamentos, situações de pára e arranca e marcha lenta excessiva, que queimam combustível sem nenhum benefício real. Tente preparar um ritual mental ou até mesmo colocar um post-it em seu painel para se lembrar de seus objetivos e manter sua mente focada na tarefa em questão. Faça certo e seu carro e sua carteira agradecerão.
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