A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) concordou em revisar uma petição assinada por 127 proprietários de Tesla que acusam seu carro de acelerar repentina e inesperadamente. A agência enfatizou que ainda não detectou nenhum problema.
Os proprietários que assinaram a petição citaram exemplos alarmantes de aceleração não intencional experimentada em o Modelo S, o Modelo X, e o Modelo 3. Eles experimentaram o defeito em 123 carros, o que significa que alguns apresentaram mais de uma reclamação, e culparam-no por 110 acidentes e 52 feridos. Eles estão pedindo à NHTSA que faça recall de 500.000 carros fabricados entre os anos modelo 2012 e 2019, o que representa a grande maioria dos carros que a Tesla fabricou.
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Os relatos de aceleração repentina e involuntária são variados e não seguem um padrão definido. Relatórios do Consumidor escreveu um motorista de Henderson, Nevada, que afirma ter quebrado uma costela quando seu Modelo S 2017 acelerou enquanto ele estacionava. O incidente causou US$ 18.000 em danos materiais. Outro motorista afirma ter passado meia hora dirigindo entre 65 e 70 mph na rodovia sem conseguir desacelerar em um Modelo S 2015. O carro parou após bater no veículo que seguia, segundo denúncia, e seus airbags dispararam.
O carro avançando inesperadamente enquanto rasteja para uma vaga de estacionamento ou garagem é um cenário que surge com frequência, Reuters relatado. Nenhuma das reclamações esclarece a causa do problema ou fornece detalhes sobre o que acontece quando o motorista pressiona o pedal do freio para cancelar o trem de força elétrico.
Supondo que haja realmente um problema, ele pode estar relacionado a software ou hardware, ou pode ser causado por algo muito mais simples. Por exemplo, em 2009, a Toyota fez recall de 3,8 milhões de carros porque o tapete do lado do motorista poderia deslizar para frente e prender o pedal do acelerador, fazendo com que o veículo ficasse fora de controle.
A NHTSA não revelou quanto tempo levará para decidir se iniciará uma investigação formal sobre o assunto. A Consumer Reports alertou os proprietários de Tesla “seria compensador manter o controle sobre como seu veículo está operando, embora seja muito cedo para tirar quaisquer conclusões sobre a segurança desses carros.” Tesla não comentou sobre o petição.
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