O Porsche 911 está recebendo uma variante híbrida, mas não se trata apenas de consumo de combustível. Em entrevista com Equipamento superior, O CEO da Porsche, Oliver Blume, disse que o híbrido será o 911 mais cruel de todos. Considerando as capacidades de desempenho dos anteriores 911 Turbo, GT3 e GT2RS, isso é uma tarefa difícil.
“Dissemos que o próximo 911 poderia adicionar uma versão híbrida. Esse será o 911 de melhor desempenho de todos”, disse Blume. O 911 não será um híbrido plug-in, como muitos dos Porsches carros de estrada atuais, Blume disse. Isso minimizará o tamanho da bateria, ajudando a manter o peso baixo, segundo Blume. O peso extra não é um grande problema em um veículo já pesado como o Pimenta de caiena do que seria em um carro esportivo. Embalar uma bateria maior e um sistema de carregamento também pode ser difícil no tamanho menor do 911.
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A afirmação de Blume de que o híbrido será o 911 de maior desempenho parece ambiciosa, mas a Porsche deixou alguma margem de manobra. A geração atual 911 -
codinome 992 – foi revelado em 2018, mas a Porsche demorou a preencher a linha com novas variantes. Muitos dos modelos 911 mais esportivos da antiga plataforma 991 não foram substituídos por novas versões. É possível que, ao redesenhar uma destas variantes, a Porsche lhe dê uma reformulação híbrida. Imagine como seria um novo 911 Turbo com assistência elétrica, por exemplo.Relacionado
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Blume indicou que um 911 totalmente elétrico não está nos planos, mas a Porsche ainda pode lançar um carro esportivo elétrico. A Porsche começará em breve a trabalhar na próxima geração 718 Cayman e Boxster, observou Blume, acrescentando que “poderia ser elétrico”. Uma decisão final será tomada nos próximos 12 meses. A Porsche lançou recentemente seu primeiro carro elétrico de produção – o Taycan - e planeja lançar uma versão elétrica do Macan em 2021.
O 911 pode não ser o único novo Porsche a receber um trem de força híbrido de alto desempenho. Um relatório separado afirma que a Porsche está trabalhando em um supercarro híbrido para substituir o 918 Spyder. O novo supercarro usaria um motor do abortado programa de Fórmula 1 da Porsche. A F1 atualmente exige motores híbridos, de modo que o motor teria sido projetado para funcionar com assistência elétrica desde o início. Se os rumores se confirmarem, este carro não aparecerá antes de 2023, no mínimo.
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