Quem diria que assistir um robô carimbar frunks poderia ser tão satisfatório?
A Tesla acaba de postar alguns vídeos curtos (abaixo) filmados em sua fábrica em Fremont, Califórnia, mostrando robôs carimbando folhas de metal em peças para seus carros elétricos Modelo 3 e Modelo Y.
Vídeos recomendados
O som e o movimento cíclicos proporcionam uma exibição fascinante de tecnologia avançada, enquanto a fábrica trabalha 24 horas por dia para construir os veículos para os clientes norte-americanos da Tesla.
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Observe como os robustos braços robóticos entram e saem com folhas de metal enquanto a prensa hidráulica gigante sobe e desce para criar peças para o frunk (porta-malas frontal, para quem não sabe).
Além disso, o Modelo 3 frunks pic.twitter.com/Up848EP3mk
-Tesla (@Tesla) 24 de janeiro de 2021
A filmagem segue um vídeo mais longo (abaixo) da Tesla alguns anos atrás, que mostra a mesma fábrica
juntando um Modelo 3. Ele mostra o carro se movendo ao longo da linha de produção enquanto uma série de robôs e humanos constroem o Modelo 3 peça por peça.Como o Modelo 3 é feito
Mantendo o tema do robô, Tesla exibiu recentemente seu processo de fabricação de bateria em um vídeo artisticamente produzido (abaixo) que visa incentivar as pessoas a se candidatarem a empregos nas próximas fábricas Giga Texas e Giga Berlin.
Fazendo baterias
As instalações da Tesla em Fremont cobrem 5,3 milhões de pés quadrados de espaço de produção e escritórios e empregam mais de 10.000 pessoas em diversas funções.
O local foi sede da General Motors de 1962 a 1982, depois da GM e da New United Motor Manufacturing da Toyota de 1984 até o fim da parceria em 2009. A Tesla comprou a instalação em 2010 e a reformulou em preparação para a produção do Modelo S, com o primeiro veículo saindo de linha dois anos depois.
O local também inclui centro de treinamento de funcionários, refeitório e food trucks, academia, centro médico interno 24 horas por dia, 7 dias por semana e pátios externos, de acordo com Tesla.
Os vídeos mais recentes da fábrica de Fremont da Tesla foram lançados no mesmo dia em que a empresa reduziu o preço da atualização da tela sensível ao toque de 17 polegadas do Modelo S e do Modelo Y para US$ 1.500, abaixo dos US$ 2.500.
No início deste mês, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário pediu à Tesla que recall de cerca de 158.000 veículos – incluindo o Modelo S 2012-2018 e o Modelo X 2016-2018 – em relação a um problema de segurança com a tela sensível ao toque dos veículos. A empresa ainda não anunciou se prosseguirá com o recall, pois vem tentando corrigi-lo com atualizações de software sem fio.
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