A LoJack, pioneira na área de carros conectados, encerrará suas operações de vendas nos Estados Unidos em 2021. Deixará de receber pedidos de compra em março, mas prometeu continuar a apoiar os serviços de veículos roubados indefinidamente.
Fundada em 1986, numa época em que carros e computadores ainda eram em grande parte mutuamente exclusivos, a LoJack ascendeu a destaque ao oferecer aos motoristas um sistema de recuperação de veículos roubados que os encarregados da aplicação da lei poderiam diretamente acesso. Isto foi revolucionário na década de 1980, porque mesmo os novos carros de luxo eram relativamente simples de roubar com ferramentas básicas. A tecnologia da LoJack era extremamente inovadora: o GPS ainda não estava disponível comercialmente, por isso o seu sistema de recuperação contava com um pequeno transceptor de rádio que emitia um sinal a cada 15 segundos em uma frequência reservada especificamente por isso.
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Se o seu, digamos, Ford Thunderbird 1990 fosse roubado, os policiais poderiam encontrá-lo (espero que inteiro) rastreando seu dispositivo LoJack. O transceptor ajudou policiais a recuperar milhares de carros. No entanto, os sistemas comerciais de GPS tornaram-se cada vez mais comuns na década de 1990 e os rastreadores invadiram o território da LoJack. Então, tecnologia como
OnStar desenvolvido pela General Motors deu aos motoristas uma alternativa ao sistema que já estava embutido em seus carros.LoJack respondeu expandindo sua lista de recursos para incluir alertas de limites e detecção de falhas, e ramificando-se em diferentes segmentos. Notavelmente, lançou um sistema que rastreava roubos notebooks. Mas, assim como a Nokia, perdeu uma curva e ficou para trás. A CalAmp, com sede na Califórnia, comprou a empresa em 2016 numa tentativa de dar a volta por cima, mas a concorrência (de rivais diretos, de start-ups como o recém-lançado RecovR, e das montadoras) já estava muito à frente.
CalAmp explicado em uma afirmação que continuará a oferecer suporte a pedidos de concessionárias para produtos Classic SVR, Connect e Connect+ até 18 de junho de 2021, embora solicite aos clientes que enviem todos os pedidos de compra finais o mais tardar 15 de março. O encerramento repentino do projecto teria um efeito negativo sobre os responsáveis pela aplicação da lei que usar seus produtos, por isso continuará a honrar seus compromissos de serviço com os departamentos de polícia indefinidamente.
Surpreendentemente, o anúncio se aplica apenas à divisão americana da LoJack. Seus negócios internacionais continuarão a operar em locais como México, Itália e Inglaterra, entre outros países. A CalAmp destacou que seu negócio internacional opera com um modelo de negócios baseado em assinaturas que está bem alinhado com sua estratégia.
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