Um carro esportivo elegante parece legal, até que você precise sair de uma vaga de estacionamento. Como fornecedor de carros esportivos elegantes, a Aston Martin está perfeitamente ciente deste problema. Assim, a empresa se uniu ao fornecedor automotivo Gentex para desenvolver um sistema de câmeras que proporcionasse um campo de visão maior do que os espelhos comuns. Até Aston Martin de James Bond não possui esse recurso, que fará sua estreia na CES 2020.
Algumas montadoras estão tentando substituir os retrovisores externos com câmeras, mas Aston Martin e Gentex optaram por uma abordagem com todas as opções acima. Pequenas câmeras são montadas no si existente de um carroAcompanhe nosso blog ao vivo para mais notícias e anúncios da CES.espelhos de visão, enquanto uma terceira câmera é montada no teto. A imagem de todas as três câmeras é mostrada no espelho retrovisor, que também funciona como uma tela LCD. O motorista pode alternar entre espelhos, câmeras ou uma combinação de ambos, segundo a Aston Martin. As câmeras laterais também se movem automaticamente quando o motorista ajusta os espelhos, disse a montadora.
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Esta configuração é uma versão mais elaborada dos espelhos retrovisores de streaming de vídeo já disponíveis em alguns carros. Em um Chevrolet Parafuso EV ou Armada Nissan, você pode acionar um botão e fazer a transição da visualização espelhada padrão para a alimentação de uma câmera montada na parte traseira. Esta nova versão divide o espelho retrovisor em três seções, mostrando a visão diretamente para trás e para os lados. São muitas imagens comprimidas em um espaço pequeno, então não está claro até que ponto isso funcionará no mundo real.
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Na CES 2020, Gentex e Aston Martin exibirão uma versão protótipo do sistema de câmera em um DBS Superleggera. Num comunicado de imprensa, a Aston Martin indicou que esta tecnologia poderá ser utilizada em futuros modelos de produção, mas não ofereceu quaisquer outros detalhes. A Gentex forneceu uma versão mais simples, com apenas uma câmera voltada para trás, para a edição limitada Aston Martin DBS GT Zagato. Apenas 19 desses carros foram fabricados e vendidos em pares com réplicas de Astons antigos. Cada conjunto custou US$ 7,3 milhões.
A Aston Martin não está apenas reciclando seu passado. A montadora revelou recentemente seu primeiro SUV e os seus primeira motocicleta, e está se ramificando em carros elétricos.
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