A Waymo retirou seus carros autônomos das ruas de São Francisco e os colocou em um local seguro para garantir que não sejam apanhados por qualquer agitação eleitoral que possa ocorrer.
Transdev, fornecedor de operações de frota da Waymo, disse A beira que a empresa decidiu pausar temporariamente os testes de seus veículos autônomos até quinta-feira.
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Chris Cheung, gerente geral da Transdev North America, disse que os veículos serão armazenados com segurança em um local seguro em Mountain View, Califórnia, pelos próximos dias. Mountain View é a sede da controladora da Waymo, a Alphabet, e está localizada a cerca de 48 quilômetros do centro de São Francisco.
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Cheung acrescentou que a decisão foi tomada “com muita cautela antes de alguns dos protestos planejados em torno das eleições gerais”.
Os carros Waymo que já estão baseados em Mountain View continuarão, no entanto, operando normalmente nas ruas de lá. Sua frota em Phoenix, Arizona, também permanecerá na estrada esta semana.
Os carros autônomos da Waymo já são altamente avançados, com um conjunto integrado de câmeras, sensores e software poderoso capaz de lidar com segurança com uma ampla gama de ocorrências na estrada à sua frente. Ruas lotadas de manifestantes, porém, podem acabar bloqueando os veículos, impedindo-os de ir a qualquer lugar ao mesmo tempo que os deixa expostos a danos potenciais, e por isso a empresa decidiu removê-los temporariamente alguns ruas.
Não é a primeira vez em 2020 que a Waymo decide retirar das ruas seus veículos autônomos. No início deste ano, suspendeu as operações por vários meses como parte das medidas de segurança tomadas em resposta à pandemia do coronavírus.
Mesmo quando os carros da Waymo estão fora da estrada, a equipe ainda pode continuar trabalhando. Isso porque boa parte da pesquisa inclui a execução de simulações de direção em computadores, nas quais um dia de simulação equivale a 100 anos de direção no mundo real, segundo Waymo.
Estejam os veículos na estrada ou não testando a tecnologia da empresa em cenários do mundo real, Waymo continua a dirigir cerca de 32 milhões de quilômetros todos os dias em simulação enquanto continua seu trabalho para refinar seu sistema autônomo sistemas.
A Waymo fez progressos significativos ao longo dos anos e atualmente está testando um serviço de compartilhamento de viagens em Phoenix que tem nenhum motorista reserva ao volante.
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