Rivian, com sede em Michigan, garantiu um investimento considerável de US$ 1,3 bilhão liderado pela empresa de gestão de ativos T.Rowe Price. A injeção de dinheiro ajudará o jovem fabricante de veículos elétricos a aumentar a produção dos seus tão aguardados primeiros modelos até ao final de 2020.
Os investidores recorrentes Amazon e Ford contribuíram cada um com uma quantia não especificada de dinheiro para a quarta rodada de financiamento da Rivian em 2019, e os fundos administrados pela BlackRock também fazem parte do investimento. “O investimento demonstra confiança em nossa equipe, produtos, tecnologia e estratégia. Estamos extremamente entusiasmados por ter o apoio de acionistas tão fortes”, escreveu o fundador e CEO da Rivian, RJ Scaringe, em uma afirmação.
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Construir carros é um processo difícil e caro – apenas pergunte ao Faraday Futuro - então Rivian precisa de tanto dinheiro quanto puder para iniciar a produção do R1S e a R1T foi revelado como carro-conceito próximo da produção durante
o Salão do Automóvel de Los Angeles 2018. Ela planeja fabricar ambos os off-roaders em uma antiga fábrica da Mitsubishi localizada em Normal, Illinois. Os dois modelos compartilharão a maioria dos componentes sob a chapa metálica, incluindo um painel relativamente plano, plataforma semelhante a um skate com quatro motores elétricos e uma das maiores baterias de íons de lítio de todos os tempos equipado para um carro elétrico.Relacionado
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Acertar ambos os modelos na primeira vez é crucial. O R1T (acima) competirá em o crescente segmento de picapes elétricas contra o polarizador Tesla Cybertruck, O próximo F-150 movido a bateria da Ford, a resistência de Lordstown, e o modelo elétrico que a General Motors está desenvolvendo em Michigan. O R1S, um SUV de sete lugares, terá menos concorrentes quando for colocado à venda, embora tenhamos ouvido que a Cadillac fabricará a próxima geração do Escalade elétrico mais cedo ou mais tarde.
Rivian está rapidamente se tornando a nova queridinha da indústria automotiva. A empresa não construiu um único carro, muito menos entregou um a clientes pagantes, mas recebeu um investimento de US$ 500 milhões da Ford no início de 2019, e as duas empresas estão supostamente unindo braços para co-desenvolver um SUV elétrico de luxo que será vendido sob a marca Lincoln a partir de 2022. A Amazon liderou uma rodada de investimentos de US$ 700 milhões na Rivian em 2019 e mais tarde encomendou 100.000 exemplos de uma misteriosa van de entrega elétrica que será implantado nas estradas da América até 2030. A Cox Automotive (empresa proprietária do Kelley Blue Book) colocou anteriormente US$ 350 milhões na mesa para ajudar Rivian a decolar.
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