Head-up displays tornaram-se um recurso comum em carros, geralmente mostrando informações básicas como velocidade ou instruções de navegação. Mas JaguarLand Rover (JLR) vê mais potencial na tecnologia. A montadora britânica está desenvolvendo um elaborado head-up display 3D que pode mostrar aos motoristas informações importantes de segurança ou permitir que os passageiros assistam a um filme. Não está claro se o display entrará em produção.
Uma tela elaborada no carro pode parecer perturbadora, mas JLR afirma que poderia realmente melhorar a segurança. O head-up display 3D poderia ser usado para mostrar perigos à frente e ajudar a neutralizar os efeitos da baixa visibilidade, de acordo com a montadora. As instruções de navegação e outras mensagens também poderiam ser projetadas na estrada à frente, de acordo com a JLR, colocando-as onde o motorista já deveria estar olhando. Estudos realizados na Alemanha demonstraram que os ecrãs 3D estereoscópicos podem ajudar a melhorar os tempos de reação do condutor, afirma a JLR.
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Enquanto os motoristas recebem avisos de segurança, os passageiros se divertem. A tecnologia também poderia ser usada para permitir que os passageiros assistissem a filmes em 3D, segundo a JLR. A tecnologia de rastreamento da cabeça e dos olhos permitiria que os espectadores vissem imagens 3D sem a necessidade de telas individuais ou óculos 3D, afirma a montadora. Isso se tornaria um negócio maior em carros autônomos, onde todos seriam passageiros. Os monitores poderiam ser configurados para permitir que passageiros individuais visualizassem sua própria mídia simultaneamente, de acordo com a JLR.
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O head-up display 3D é um dos vários projetos de pesquisa conduzidos pela JLR sobre tecnologia automotiva. Os pesquisadores também experimentaram tecnologia que pode sentir o humor das pessoas, e até tentei usar um volante aquecido para transmitir instruções de navegação. A JLR certamente está pensando fora da caixa, mas não está claro se alguma dessas ideias chegará ao futuro carros de produção.
A JLR disse que a tela 3D faz parte de seu programa “Smart Cabin”, que visa usar a tecnologia para melhorar a segurança e a conveniência, bem como antecipar como a tecnologia automotiva mudará em um mundo de condução autônoma. Mas a montadora não quis discutir as perspectivas de produção. A Bosch afirma ter um display 3D pronto para produção para grupos de instrumentos, e A Nissan discutiu projetar imagens digitais na estrada para fornecer mais informações aos motoristas.
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