Após 68 anos de serviço robusto, a Land Rover está se despedindo do Defender com uma despedida de um ano. À medida que a produção do icônico veículo de aventura termina, as últimas a serem lançadas serão três edições limitadas, cada uma representando diferentes elementos do personagem do Defensor.
“Queríamos marcar o fim da produção do Defender em Solihull com uma edição especial, mas era impossível criar uma identidade única”, disse Nick Rodgers, Diretor da Linha de Veículos da Land Rover. “Portanto, desenvolvemos três interpretações muito diferentes do Defender para refletir sua força e amplitude de caráter.”
A edição Autobiography é o acabamento de luxo moderno, com pintura em dois tons, couro Windsor estofamento e uma atualização para o motor de quatro cilindros de 2,1 litros, aumentando os 122 cavalos de potência para 147 cv. Esta versão estará à venda em abril através do Atlântico e custará cerca de £ 61.500 (cerca de US$ 75.000).
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Para algo mais nostálgico, a Land Rover criou a edição Heritage, decorada com uma carroceria verde Grasmere e com teto branco. A grade tem um toque mais retrô e será adornada com gráficos “HUE 116”, que é um retorno à placa de registro usada pelo Land Rover original de pré-produção.
Embora a edição Heritage seja a verdadeira carta de amor ao legado do Defender, a edição Adventure carrega o espírito de viajar pelo mundo do veículo. Este modelo ostenta proteção adicional na parte inferior da carroceria para as soleiras laterais e cárter do motor, bem como pneus robustos Goodyear MT/R. Coloque um rack de teto e um snorkel de exaustão e ele estará pronto para trilhar novos caminhos.
É triste ver tal lenda desaparecer, especialmente para aqueles que elogiaram o espírito de exploração que a Land Rover costumava incorporar, agora parecendo favorecer o luxo acima da aventura. Sentiremos falta do Defender, mas teremos algum conforto em saber que sempre que pegamos a estrada menos percorrida, provavelmente um Defender fez a trilha.
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