NASA pede às montadoras que ajudem a projetar o próximo rover lunar

O programa de exploração lunar Artemis, lançado pela NASA em 2017, poderá levar homens e mulheres à Lua até 2024. Já faz um tempo que não visitamos, então a agência está começando do zero e precisa de um novo veículo de exploração para seu astronauta. Para esse fim, está a pedir às empresas americanas (incluindo fabricantes de automóveis e empresas de tecnologia) que ajudem a concebê-lo.

NASA publicou as diretrizes básicas do projeto em seu site. Quer que o próximo veículo espacial lunar seja elétrico, o que nem é preciso dizer. Ele prevê um veículo com cabine não pressurizada e que humanos possam dirigir. Como a Lua (ainda) não tem um Departamento de Transportes responsável pela pavimentação de estradas, o rover deve enfrentar terrenos desafiadores. A agência prevê que as lições aprendidas com o projeto beneficiarão a indústria automobilística.

“Queremos que nossos rovers na Lua aproveitem e estimulem inovações em armazenamento e gerenciamento de energia de veículos elétricos, sistemas autônomos direção e resistência ambiental extrema”, disse Marshall Smith, diretor de programas de exploração lunar humana da NASA, em um declaração. Essa afirmação sugere que abandonar um Jipe Disputador com um Plataforma de origem Rivian e prendê-lo a um foguete não seria suficiente. O rover deve ser criado do zero.

As montadoras estão refletindo sobre o pedido da NASA, mas eu penso, por que esperar? Expliquei como configuraria o próximo veículo espacial lunar.

Dê motores nas rodas

Embora a maioria dos veículos elétricos atuais e futuros usem um motor por eixo, algumas montadoras – incluindo Rivian e Lexus – estão dando a cada roda seu próprio motor. Eu escolheria esta solução para o rover lunar, porque ela desbloqueia uma capacidade off-road incomparável. A Audi demonstrou seu potencial melhor do que a maioria quando revelou o surpreendentemente parecido com um veículo espacial lunar. IA: conceito de trilha (acima) em 2019.

A tração nas quatro rodas é obrigatória para explorar território desconhecido, então o veículo espacial usaria quatro motores elétricos. A eletrônica a bordo poderia calcular a quantidade precisa de torque que cada roda precisa para fazer o veículo espacial passar por um sulco ou para movê-lo em terreno solto. Se as rodas dianteiras esquerda e traseira direita estiverem presas, por exemplo, as duas restantes podem movê-lo, algo que é difícil de conseguir (embora não impossível) com um trem de força de motor duplo. Mais, A virada do tanque de Rivian poderia ser mais do que um truque de festa bacana.

Atenha-se a baterias de íon de lítio

As mentes mais brilhantes da indústria automotiva estão trabalhando incansavelmente para tornar as baterias de estado sólido uma realidade. Eles duram mais do que comparáveis íon de lítio unidades, carregam mais rápido, são mais leves e não usam eletrólitos líquidos inflamáveis. A maioria das empresas concorda que a tecnologia de estado sólido estará pronta para produção em massa em meados da década de 2020, para que possa alimentar o próximo veículo espacial lunar. Ainda assim, eu preferiria o íon de lítio.

Os restos de baterias de estado sólido são desconhecidos, o que não é o tipo de hardware que você deseja testar a 390.000 quilômetros de distância da sede da NASA. O ião-lítio, por outro lado, alimentou milhares de carros eléctricos na última década, pelo que as suas deficiências são bem conhecidas, até mesmo pelos cientistas mais jovens. Não é perfeito, mas os engenheiros sabem como evitar armadilhas comuns.

Além disso, a bateria de íons de lítio tem muitos anos de vida pela frente. As lições aprendidas na Lua poderiam fazer futuros carros elétricos ainda melhores.

Aproveite o poder do som

A assistência rodoviária 24 horas da AAA não o levará muito longe na lua, então a melhor maneira de manter o veículo espacial em movimento é, em primeiro lugar, evitar avarias. Robô SoundSee alimentado por inteligência artificial da Bosch vê o som, como o próprio nome indica, para poder detectar falhas e avarias antes que elas aconteçam. É um módulo do tamanho de uma lancheira que registra ruídos, converte-os em dados e analisa-os para encontrar anomalias. Poderia reconhecer um rolamento ruim, por exemplo.

Como bônus, o SoundSee já está sendo testado no espaço. Atualmente viaja a bordo da Estação Espacial Internacional, onde monitora os níveis de ruído e os sistemas de suporte à vida que absorvem CO2 e reciclam oxigênio.

Tecnologia de detecção de movimento de ajuste fino

O próximo rover lunar deve ter algum tipo de sistema de infoentretenimento. Embora os astronautas certamente não vão transmitir programas na Netflix, eles precisarão de uma forma de se comunicar com o carro e acessar diversas configurações por meio de menus digitais. A solução mais fácil seria incorporar luvas compatíveis com tela sensível ao toque no traje espacial. Eles estão amplamente disponíveis em todas as lojas de artigos para atividades ao ar livre nos Estados Unidos, então não há razão para que a NASA não possa embalar um par e enviá-lo para a lua.

No entanto, isso não é muito inovador. Se o objetivo é fazer avançar a tecnologia, o programa de desenvolvimento do rover é a plataforma ideal para ajustar a tecnologia de detecção de movimento, espalhando-se gradualmente pelos escalões superiores do setor automotivo indústria. O BMW7O sistema de infoentretenimento controlado por gestos é um bom ponto de partida. Idealmente, os astronautas realizariam uma variedade de tarefas (como ajustar a altura do passeio) usando apenas movimentos manuais.

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