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Se você é criança dos anos 90, há uma boa chance de o nome Voyager significar algo para você. Há duas décadas, Jornada nas Estrelas: Voyager estava no ar, e minivans chamadas Voyager eram uma visão comum nas estradas, primeiro identificadas como Plymouths, depois como Chryslers. Mas enquanto a nave estelar Viajante finalmente conseguiu voltar à Terra, o Chrysler Voyager se perdeu na obscuridade. Agora, a Voyager está de volta para o ano modelo 2020 como o novo modelo básico da Chrysler minivan placa de identificação.
O Chrysler Voyager 2020 não é um modelo separado. Ele substitui os níveis de acabamento básicos L e LX do Chrysler Pacífico, com níveis de equipamento semelhantes. O Voyager L básico vem de fábrica com um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque Uconnect de 7,0 polegadas compatível com Apple Car Play e Android automático. O sistema de áudio de seis alto-falantes parece bastante básico, mas inclui cancelamento de ruído ativo para ajudar a mascarar ruídos desagradáveis da estrada. O modelo Voyager LX adiciona rádio via satélite e compartimentos de armazenamento no chão. Um pacote opcional do Grupo SafetyTec adiciona assistência ao estacionamento, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro, mas a Voyager perde a frenagem autônoma de emergência, que está sendo adicionada ao Pacifica para o modelo 2020 ano.
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O Voyager recebe assentos padrão de sete fileiras, mas o inteligente sistema Stow ‘n’ Go da Chrysler só está listado como disponível no nível de acabamento LXi exclusivo para frota. O LXi, que também adiciona recursos como bancos de couro sintético, partida remota e espelho retrovisor com escurecimento automático, não estará disponível nas concessionárias. O Stow n’ Go, que é padrão nas versões a gasolina do Chrysler Pacifica, permite que os assentos se dobrem em cavidades no piso para criar uma área de carga maior e plana.
A única opção de motor da Voyager é o familiar Chrysler Pentastar V6, com 287 cavalos de potência e 262 libras-pés de torque. O V6 está acoplado a uma transmissão automática de nove velocidades com tração dianteira. O mesmo motor é usado no Pacifica, mas esse modelo de nível superior também está disponível com um trem de força híbrido plug-in. A única minivan híbrida plug-in do mercado, a Chrysler Pacifica Híbrido (A Chrysler não usa “plug-in” no nome oficial) possui 32 milhas de autonomia apenas elétrica.
A Chrysler disse que o Voyager foi projetado tendo em mente os compradores preocupados com o orçamento, mas se recusou a especificar um preço. É provável que o Voyager tenha um preço próximo aos US$ 28.730 de um Chrysler Pacifica L 2019. A Chrysler vendeu mais de 14,6 milhões de minivans desde 1983, o que a montadora afirma ser o dobro de qualquer outro fabricante. A marca Chrysler tornou-se dependente das vendas de minivans, já que o antigo sedã 300 é seu único outro produto. Mas o interesse em mini vans diminuiu à medida que as famílias migraram para SUVs.
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