Dizer que um carro é “o melhor” é algo difícil de fazer. É por isso que temos categorias: carros diferentes atendem a necessidades diferentes. Dito isto, a nossa escolha para Carro do Ano foi aquela que mais nos impressionou. Poderia ter vindo de qualquer categoria, desde que nos impressionasse, e este ano, o Audi R8 V10 Mais foi o carro que fez isso sem dúvida.
O Audi R8 V10 Plus é um carro de desempenho que não só se destaca em todos os aspectos, mas também os equilibra perfeitamente.
A peça central é um V10 de 5,2 litros montado no meio que produz 610 cavalos de potência e 413 libras-pés de torque. A potência é entregue às quatro rodas por meio do sistema patenteado da Audi Sistema de tração integral Quattro. Ele envia automaticamente a potência para as rodas que mais precisam dela, proporcionando a aderência que o R8 precisa para torná-lo uma estrela das pistas. Em conjunto com amortecedores magnéticos e direção eletromecânica, proporciona um controle incrível.
Tudo isso é orquestrado a partir de uma cabine eficiente e confortável que combina luxo suficiente com as necessidades práticas do motorista, facilitando a mudança de um sprint animado para um casual cruzeiro. Unindo tudo isso está o cockpit virtual de 12,3 polegadas, que é a interface para todos os sistemas do carro. Entre outras coisas, o Com tecnologia Nvidia O cluster de medidores digitais ajuda os motoristas a acertar as mudanças de marcha com extrema precisão enquanto exibe imagens do Google Earth de qualquer pista, passagem na montanha ou estrada secundária em que você se encontra.
É raro que um carro esportivo equilibre tão bem desempenho e habitabilidade. Alcançar esse equilíbrio com tanta maestria foi o que nos tornou queridos na primeira geração do R8, tanto que estávamos preocupados que a Audi pudesse arruinar algo bom com uma atualização. Nunca estivemos tão felizes por estarmos errados.
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.