Toyota lançou seu Descendente “marca jovem” em 2003 para criar uma imagem mais moderna e atrair compradores mais jovens, mas agora, 13 anos depois, a história da Scion chegou ao fim. O marca está sendo extinta, com a maioria dos modelos Scion definidos para serem rebatizados como Toyotas a partir de agosto.
Com preços acessíveis e carros baratos e de estilo incomum, o Scion foi criado para atrair jovens compradores, que provavelmente mudariam para Toyota e Lexus à medida que envelhecessem. Mas esses jovens compradores já estão bastante receptivos à marca Toyota, de acordo com um comunicado de imprensa da empresa anunciando a decisão. A Toyota também acredita que seus modelos atuais são elegantes o suficiente para assumir o papel de isca para os jovens.
Embora a decisão venha no momento em que a Toyota está adicionando novos modelos Scion, não é totalmente surpreendente. Scion tem lutado nos últimos anos; vendeu apenas 56.167 carros em 2015, em comparação com um pico de 173.034 em 2006. A marca foi uma das poucas que não recuperou enquanto a indústria automóvel se livrava dos efeitos da Grande Recessão.
Relacionado
- Toyota mostra robôs mascotes e minúsculo carro autônomo para as Olimpíadas de Tóquio
- Toyota pretende transformar seu RAV4 de mercearia em um genuíno off-roader
- Toyota provoca nova ‘besta off-road’ TRD Pro para Chicago Auto Show
Scion teve algum sucesso com o minúsculo xB de primeira geração, mas um modelo maior de segunda geração não foi tão bem recebido. Junto com os igualmente medíocres xD e tC, ele continuou sem atualizações significativas durante anos, enquanto a Toyota fez uma tentativa malfadada de apimentar lançou o Scion com o carro esportivo FR-S e o (agora descontinuado) carro urbano iQ, nenhum dos quais poderia fornecer os volumes de vendas que o Scion precisava para sustentar em si.
Mas no ano passado, a Toyota presenteou a Scion com o sedã iA (o primeiro) e o hatchback iM. Ambos são versões rebatizadas de outros modelos; o iA é uma versão sedan do Mazda 2 e o iM é um Toyota Auris. A Toyota também mostrou uma versão Scion de seu conceito de crossover subcompacto C-HR no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2015 no outono passado. Mas tudo deve ter sido muito pouco, mas muito tarde.
O FR-S, iA e iM serão todos vendidos como Toyotas, com a transição marcada para começar em agosto. Isso faz sentido, visto que cada modelo já é vendido como Toyota em algum lugar. Além do Auris, o iA é vendido como Toyota Yaris no Canadá, enquanto o FR-S é conhecido como Toyota GT86 em praticamente todos os lugares, exceto nos EUA.
Recomendações dos Editores
- 2020 Toyota 4Runner sai da estrada com mais segurança e recursos tecnológicos
- A nova tecnologia da Toyota desligará automaticamente os motores e aplicará os freios de estacionamento
- O antigo Sequoia da Toyota recebe uma injeção de adrenalina com o modelo off-road TRD Pro
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
