Aston e Red Bull construirão versões do Valkyrie para estrada e somente para pista, e esta é a última. É o Aston Martin Valkyrie AMR Pro, e seus criadores acreditam que ele rivalizará com o desempenho dos carros de F1 recentes na pista. Usando o nome de Aston nova submarca de desempenho AMR Pro, este predador de ponta de supercarros foi projetado sem nenhuma das restrições usuais que se aplicam aos veículos rodoviários legais. O foco estava puramente na velocidade.
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O projeto Valkyrie é liderado pela Red Bull Racing’s Adriano Newey, que é lendário na F1 por sua magia aerodinâmica. Portanto, não é surpreendente que esta área tenha recebido muita ênfase durante a criação do AMR Pro. O carro ostenta spoilers dianteiros e traseiros muito maiores do que o seu homólogo de estrada, e desenvolveu uma barbatana de tubarão como as vistas em muitos carros de corrida atuais.
Tal como o Valkyrie de estrada, o AMR Pro utiliza um V12 de 6,5 litros desenvolvido pelo especialista em motores de corrida Cosworth e um sistema de recuperação de energia da Empresa croata Rimac. O AMR Pro produzirá mais potência do que o Valkyrie “padrão”, mas a Aston não dirá quanto. Os números de ambas as versões serão divulgados posteriormente. O AMR Pro também rodará com os mesmos pneus que Carros de corrida LMP1, com freios carbono-carbono semelhantes aos usados na F1.
Para poupar peso, os designers abandonaram o sistema de infoentretenimento e o aquecedor e substituíram outros componentes por versões novas e mais leves. O para-brisa e os vidros laterais são de policarbonato, a carroceria é feita de um tipo mais leve de fibra de carbono do que o carro de estrada, e os componentes da suspensão e dos sistemas de escapamento foram substituídos por versões mais leves, bem. Substituição de assentos de corrida os baldes do carro de estrada.
A Aston está fazendo algumas afirmações de desempenho impressionantes para acompanhar esse hardware impressionante. O AMR Pro terá uma velocidade máxima de “perto de 250 mph”, juntamente com a capacidade de fazer curvas a 3,3g e atacar seu motorista com 3.5g da força de frenagem. Os tempos de volta devem ser semelhantes aos atuais carros de corrida de F1 ou LMP1, afirma a empresa. Os proprietários passarão por um curso de treinamento que inclui o uso dos mesmos simuladores e outras instalações dos pilotos de F1 da Red Bull Racing.
Apenas 25 Valkyrie AMR Pros serão construídos, mas se você está pensando em roubar um banco para financiar um, é tarde demais. Toda a produção já está esgotada. As entregas começam em 2020.
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