Melhores caminhões para reboque

Todos os carros podem rebocar – até mesmo o Smart ForTwo de bolso pode puxar um pequeno trailer – mas alguns ficam mais felizes fazendo isso do que outros. Se você ocasionalmente leva sacos de folhas para o aterro, você pode colocar um problema em seu motorista diário. Se você reboca regularmente cargas pesadas, precisará colocar um caminhão na entrada de sua garagem. De modelos de médio porte a pesados, estes são os melhores caminhões para reboque disponíveis em 2020.

O melhor caminhão médio para rebocar: Chevrolet Colorado 2020

O menor caminhão da Chevrolet, o Colorado, prova que você não precisa comprar uma picape gigantesca para se beneficiar de uma útil capacidade de reboque. Embora o modelo básico com motor de quatro cilindros receba uma capacidade de reboque de 3.500 libras, selecionando o motor turbodiesel de 2,8 litros e a tração traseira aumentam esse número para 7.700, líder da classe libras. Isso é o suficiente para puxar um carro e um trailer, um trailer, alguns quadriciclos ou um barco. A seleção da tração nas quatro rodas reduz esse número ligeiramente para 7.600 libras, então a compensação vale a pena se você quiser se aventurar fora dos caminhos tradicionais.

O melhor caminhão grande para rebocar: 2020 Ford F-150

Alimentado pelo motor V6 de 3,5 litros, o Ford F-150 de 13ª geração é capaz de puxar 13.200 libras com facilidade. Reboca mais que seus rivais mais próximos, o Chevrolet Silverado e o Bater 1500, graças em parte ao uso generalizado de alumínio que reduz o peso. Ford apresentou o F-150 de 14ª geração em junho de 2020, mas ainda não divulgou sua capacidade de reboque. Esperamos que ele atraia pelo menos tanto quanto seu antecessor; o mencionado Ram não fica muito atrás.

O melhor caminhão pesado para reboque: 2020 Ram 3500

Carneiro Coletor de serviço pesado 3500 foi desenvolvido especificamente para reboque, portanto sua capacidade de 35.100 libras é impressionante, mas não surpreendente. Este é o caminhão que você deve comprar se você reboca regularmente um trailer de quinta roda, um trailer (foto), outros caminhões ou equipamentos de construção. Alternativamente, ele oferece uma carga útil de 7.680, o que significa que pode carregar tanto peso em sua caixa de carga quanto um Chevrolet Colorado pode rebocar. Ele oferece vários recursos técnicos úteis, incluindo uma função chamada Trailer Reverse Guidance View, que exibe imagens na tela sensível ao toque montada no painel para ajudar o motorista a fazer ré.

Os compradores têm duas opções de motor para escolher: um Hemi V8 de 6,4 litros e um turbodiesel de seis cilindros em linha de 6,7 litros que produz até 400 cavalos de potência e 1.000 libras-pés de torque. É este último que ultrapassa o limite de 35.000 libras.

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