O redesenhado Explorador Ford 2020 oferece uma série de melhorias em relação à versão anterior, incluindo melhor consumo de combustível. O Explorador recebe um trem de força híbrido opção pela primeira vez, e agora que os números da economia de combustível da Agência Oficial de Protecção Ambiental estão disponíveis, podemos finalmente ver se tem um impacto significativo no consumo de combustível.
O Ford Explorer Hybrid 2020 é avaliado em 28 mpg combinados (27 mpg na cidade, 29 mpg na rodovia) com tração traseira e 25 mpg combinados (23 mpg na cidade, 26 mpg na rodovia) com tração nas quatro rodas. Isso é significativamente melhor do que o Explorer da geração anterior mais eficiente, bem como a maioria dos outros veículos de tamanho semelhante. Mas é mais digno de nota que o Explorer Hybrid atinge esses números sem sacrificar a capacidade.
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A Ford afirma que o Explorer Hybrid também pode rebocar até 5.000 libras, o que é praticamente a norma para este segmento. Isso também é 1.500 libras a mais do que um
2019 Toyota Highlander Híbrido, observou Ford em um comunicado à imprensa. Mas o Toyota também alcança uma economia de combustível ligeiramente melhor, com 29 mpg combinados (30 mpg na cidade, 28 mpg na rodovia), embora apenas no acabamento LE Plus. A Highlander redesenhado também está a caminho, o que pode gerar melhorias na economia de combustível ou na capacidade de reboque.Relacionado
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Quanto ao resto da linha Explorer 2020, os modelos equipados com o motor EcoBoost turboalimentado de quatro cilindros de 2,3 litros são avaliado em 24 mpg combinado (21 mpg na cidade, 28 mpg na rodovia) com tração traseira e perder 1 mpg em cada categoria com tração nas quatro rodas dirigir. Isso é uma ligeira melhoria em relação a um Explorer 2019 equipado com o mesmo motor, que provavelmente pode ser atribuído à transmissão automática de 10 velocidades do modelo 2020 e menor peso médio em ordem de marcha.
O EcoBoost V6 biturbo de 3,0 litros usado no Explorador ST e os modelos Platinum apresentam uma penalidade significativa na economia de combustível. Disponível apenas com tração nas quatro rodas, é avaliado em 20 mpg combinados (18 mpg na cidade, 24 mpg na rodovia). Esta é a opção para compradores que se preocupam mais com o desempenho do que com o consumo de combustível. O V6 produz 365 cavalos de potência e 380 libras-pés de torque no modelo Platinum, e 400 cv e 415 lb.-pés. no ST. Isso é um grande aumento em relação aos 300 cv e 310 lb.ft. do Explorer de quatro cilindros, e aos 318 cv e 322 lb.-ft do Explorer Hybrid.
Obter a melhor economia de combustível é caro. Preço para o Explorador Ford 2020 começa em US$ 37.870 para um modelo básico com tração traseira e motor EcoBoost de quatro cilindros. Para obter o Explorer Hybrid, os compradores precisam passar do nível de acabamento XLT para o Limited, que inflaciona o preço base para US$ 53.475.
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